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鐵路◆鐵路工程
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99年 - 99 鐵路工程#4503
> 試題詳解
下列駝峰調車場(hump yard)之敘述,何者錯誤?
(A)僅適合調車需求很高的地區採用
(B)場內地形有小丘
(C)利用重力原理執行車廂調度
(D)寒帶地區的坡度要設計得較高
答案:
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統計:
A(1562), B(50), C(59), D(326), E(0) #188147
詳解 (共 2 筆)
a9659472
B2 · 2018/06/07
#2838852
考慮下雪
(共 6 字,隱藏中)
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Perry做題目
B1 · 2016/05/30
#1361359
請問為何寒帶地區坡度設計要比較高
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相關試題
下列對「區間閉塞」之敘述,何者正確? (A)在區間中的列車,恆有號誌阻止後來之列車以保護之 (B)權宜閉塞制的安全性大於絕對閉塞制 (C)絕對閉塞制的效率高於權宜閉塞制 (D)傳統的「牌券閉塞」高度依賴可靠的無線通訊系統來運作
#188136
【已刪除】複選題鐵路列車阻力有那幾種?①基本阻力 ②坡度阻力 ③曲線阻力 ④加速阻力 (A)①②③④ (B)②③④ (C)①③④ (D)①②④
#188137
下列對於軌道曲線之敘述,何者正確? (A)列車行經曲線路段會自然產生向心力 (B)為了克服向心力,軌道曲線路段必須有超高的設計 (C)曲線造成的阻力乃自然現象,無法避免 (D)標準軌距的最大超高度不得大於50公厘
#188138
下列何者不是鐵路寬軌的優點? (A)可以行駛較高速度列車 (B)可以增大運輸能量 (C)可以增加列車穩定度減少動搖 (D)可以節省用地及建設工程費
#188139
下列敘述何者正確? (A)路基表層結構的強弱可以用改良方式增強,但不可以用級配來取代 (B)路基表面要設坡度以利排水,該排水坡度原則上以5%為標準 (C)道碴被壓入路基內與泥漿形成水窩,容易在列車通過時發生噴泥現象,會加速軌道不整 (D)路基面若有高低差或排水不良時,在雙線以上並列區間,不可設盲溝或有蓋邊溝
#188140
依據鐵路修建養護規則第5條有關鐵路輕微之改建或整修,得省略試運轉規定,下列那一項工程作業性質應不適用? (A)新建隧道內舖軌完成 (B)長焊鋼軌重新舖定 (C)抽換鋼軌或道岔配件 (D)軌縫調整、曲線整正及砸道
#188141
對於介曲線之敘述,何者錯誤? (A)通常位於直線與圓曲線間,亦稱為緩和曲線 (B)提供車輛由直線進入圓曲線超高與軌距加寬漸變 (C)增加旅客乘車時之舒適感 (D)介曲線與曲線連接點簡稱ST
#188142
有關於軌道供電之敘述,何者錯誤? (A)人或人所帶的金屬物件接近臺鐵2萬5000伏特電車線四周1.5公尺以內時,必須先停電方可工作 (B)臺北捷運及高雄捷運係採用導電軌供應2萬5000伏特交流電 (C)以直流供電方式,軌道雜散電流造成電蝕問題 (D)以交流供電方式,常導致通訊線路的誘導障礙問題
#188143
有關枕木配置,以下敘述何者錯誤? (A)枕木配置形式會影響軌道的承載能力 (B)考慮枕木間距太小不易砸道,故枕木間距以30公分以上較理想 (C)一般枕木配列以每公里根數表示,而在曲線及坡道路段會略增 (D)軸荷重大時增大枕木尺寸會較縮小枕木間距效果好
#188144
何者非枕木墊鈑之主要功能? (A)增加軌道彈性,吸收列車造成的衝擊振動,改良乘車舒適感 (B)減少枕木受壓嵌,延長枕木耐用年限 (C)可以釘較多道釘固定,並利用墊鈑與枕木間的摩擦阻力,增大對橫壓力的抵抗力而減少軌距不整之情形 (D)使鋼軌約略內傾,可防止鋼軌之偏磨耗
#188145
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