以下對於定期船運與不定期船運的敘述,何者正確?
(A)定期船運的費用均以個別契約訂定
(B)定期船運設有臨時委託代理行,代理各項手續與業務
(C)不定期船運屬於非公共運送行為
(D)不定期船運初期投資成本較定期船運為大。
答案:登入後查看
統計: A(128), B(245), C(1791), D(162), E(1) #149430
統計: A(128), B(245), C(1791), D(162), E(1) #149430
詳解 (共 5 筆)
#818516
| 定期船 | 不定期船 |
性質 | 公共運送人 | 非公共運送人 |
託運人 | 一般託運人 | 特定託運人 |
船貨權利義務的依據 | 提單(B/L) | 租傭船契約(C/P)為主, 提單為輔 |
貨物 | 雜貨 | 大宗散裝貨 |
運費 | 運價表 | 依現貨市場中市場機能決定運價表 |
裝卸條件 | Berth Team | 多用FIOST |
船型 | 雜貨船/貨櫃船 | 散裝專用船/油輪 |
航線、港口、船期、運送船 | 固定 | 不固定 |
代理行 | 長期性 | 臨時性 |
18
0
#442579
公共運輸行為 應定期服務才對~~
16
7
#834155
感謝樓上大大用心表格 !! Berth Term 一個字打錯^^
5
0
#803302
D選項 我是這樣想的
不定期船 因為 可能考慮到不常常開,所以 初期投入成本 就會考慮投入少一點
定期船 因為 訂單常常有 所以 當然 投入 就會多一點
不定期船 因為 可能考慮到不常常開,所以 初期投入成本 就會考慮投入少一點
定期船 因為 訂單常常有 所以 當然 投入 就會多一點
3
0
#796436
有高手方便對各選項做訂正嗎?
0
0