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無年度 - 101年運輸大意模擬試題(第五回)【運輸學】#8962
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試題詳解
試卷:
無年度 - 101年運輸大意模擬試題(第五回)【運輸學】#8962 |
科目:
公職◆運輸學
試卷資訊
試卷名稱:
無年度 - 101年運輸大意模擬試題(第五回)【運輸學】#8962
科目:
公職◆運輸學
單線或雙單線、複線運轉區間,在劃分閉塞區間之路線裝設軌道電路,使其與號誌機發生聯繫;閉塞區間有列車時,號誌機即自動顯示險阻號誌;無列車時,則自動顯示進行號誌。此種閉塞控制方式,稱之為:
(A)聯動閉塞制
(B)雙信閉塞制
(C)中央控制行車制
(D)自動閉塞制。
正確答案:
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詳解 (共 3 筆)
賴榕生
B1 · 2017/12/01
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未解鎖
(D)自動閉塞制:此種行車方式是以「軌道...
(共 207 字,隱藏中)
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張姍姍
B3 · 2018/07/05
推薦的詳解#2896377
未解鎖
聯鎖閉塞行車制度:兩站間之號誌同時受「電...
(共 482 字,隱藏中)
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0
a380
B2 · 2018/05/31
推薦的詳解#2825782
未解鎖
請問為何不能選(C),要怎麼改?
(共 18 字,隱藏中)
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