運送人可區分為公共運送人、私人運送人、以及契約運送人等，如貨主擬採私人運送人制度，其主要原因為何? 1. 較易節省成本 2. 較易控制服務品質 3. 可藉車體廣告建立形象 4. 較易節省人力
(A) 1 2
(B) 1 3
(C) 1 4
(D) 2 3

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統計： A(274), B(99), C(137), D(1603), E(0) #198803

詳解 (共 7 筆)

#379317
私人運送：可想成披蕯店外送服務，店家自行...
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#508783
也就是說
公共運送人-有固定班次,固定費率,固定場站,固定路線,類似黑貓宅急便對不特定大眾服務的運輸業
私人運送人-自行組成運送車隊,運送自己的業務
契約運送人-以契約為憑,為特定人專送貨物
感謝vita....不然之前我老是覺得私人和契約好像....
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#379263


私人運送人(Private Carrier)：係以單一或少數託運人為服務對象之運送人。如不定期航運之業者(Tramper)，即為私人運送人。

 

所謂不定期船運，係指船舶既無預定船期，亦無固定航線及停靠的港埠，且無固定之運價標準，端視貨物流動之需要與託運人傭租之方式而定。

 

 

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#328862
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#328860

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#295133
貨主擬採私人運送人制度，其主要原因為

2. 較易控制服務品質 3. 可藉車體廣告建立形象

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#295136

私人-自家

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