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公職◆運輸學
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無年度 - 101年運輸大意模擬試題(第五回)【運輸學】#8962
> 試題詳解
鐵路之機車、車輛、軌道、場站及其他之營運設施,均由鐵路單位備置專用而無法與他種運具共同使,故稱為:
(A)運輸專用
(B)運輸一體
(C)運輸共享
(D)運輸共融
答案:
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統計:
A(673), B(1902), C(10), D(0), E(0) #376417
詳解 (共 5 筆)
鄭業翰
B4 · 2013/04/10
#589960
就是車路一體
31
2
Taotieh
B6 · 2019/05/22
#3365896
鐵路運輸的特點 ...
(共 799 字,隱藏中)
前往觀看
7
0
林冠君
B5 · 2013/06/07
#653703
ㄜ 好像跟我想像的意思不同
2
1
王中昱
B3 · 2013/03/16
#572222
這跟車路一體是一樣的意思嗎?
0
1
ハズキ
B2 · 2012/12/24
#511720
記憶
0
3
相關試題
鐵路之軌道所占空間,據西德之研究為公路之1/15,而運量卻為公路之幾倍?(A)4倍(B)5倍(C)6倍(D)7倍
#376418
鐵路運輸路線之選線步驟,包括(1)評估比較(2)踏勘(3)調查(4)定線等,其順序下列何者正確?(A)(1)→(2)→(3)→(4) (B)(1)→(3)→(2)→(4) (C)(3)→(2)→(4)→(1) (D)(3)→(4)→(2)→(1)
#376419
【已刪除】置於終點站之後,列車到站完成作業後繼續向前進入調車場進行編組、清潔作業。之後再依班次時間,將列車調進終點運載旅客。此係何種調車場?(A)往返式調車場(B)環抱式車場(C)旁靠式調車場(D)駝峰調車場
#376420
凡車輛經引上線(Leading Line)出入分類線內時,須以機車推送之調車場,稱為:(A)平面調車場(B)重力調車場(C)駝峰調車場(D)分立調車場
#376421
在單線運轉區間,於閉塞區間兩端站之進站號誌機附近裝設短軌道電路,若一方站之出發號誌機顯示進行之號誌時,對方站之出發號誌機,則不能顯示進行號誌之閉塞方式,稱為:(A)普通路箋及路牌制(B)雙信閉塞制(C)聯動閉塞制(D)電氣路牌制
#376422
單線或雙單線、複線運轉區間,在劃分閉塞區間之路線裝設軌道電路,使其與號誌機發生聯繫;閉塞區間有列車時,號誌機即自動顯示險阻號誌;無列車時,則自動顯示進行號誌。此種閉塞控制方式,稱之為:(A)聯動閉塞制(B)雙信閉塞制(C)中央控制行車制(D)自動閉塞制。
#376423
【已刪除】藉形狀、色彩或音響等,指示列車運行,此種表示設備狀態及相互傳意旨之設施,稱為:(A)標號(B)標誌(C)號訊(D)號誌
#376424
鐵路號誌依其用途區,可分為幾種?(A)四種(B)五種(C)六種(D)七種
#376425
站內所有號誌均利用電力,所有轉轍器用空氣壓力而操作,由號誌樓集中管理,將號誌之電路與轉轍器之電磁開關電路互相聯鎖,稱為:(A)電氣機械聯鎖(B)電氣氣動聯鎖(C)電氣聯鎖(D)機械聯鎖
#376426
50 以下的鐵路系統並非由鐵路法所主要規範之範圍? (A) 高鐵 (B) 高捷 (C) 林鐵 (D) 糖鐵
#3848524
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