1 2016 年國內某航空公司空服員集體罷工，經勞資雙方協調談判，資方同意改善工作條件並增加空服 員服勤津貼；但該航空公司空服人員的工會事後表示，非工會成員不得適用新的勞資協定。依據該 工會的說法判斷，其主要是針對下列何種增進公益的難題而提出？
(A)誘因不足
(B)共有財分配不均
(C)搭便車問題
(D)鄰避效應

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統計： A(247), B(428), C(9750), D(215), E(0) #1806859

詳解 (共 10 筆)

#2852905

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這題考時事題!  網路新聞

2016華航空服員首次罷工，是勞權意識抬頭邁進的關鍵時刻。在桃園市空服員職業工會6月24日罷工後達成「團體協約」的7大訴求中，最引人注目的，就是台灣首次有工會成功向資方爭取到簽訂「禁搭便車條款」，調升該會空服員的外站津貼，非該會會員不得享有。但耐人尋味的是，資方4天後又與華航企業工會簽下另一份團體協約，同意全面調升所有空服員

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#2940632
如果有人不加入工會、不交會費、不參與會務，竟然可以享受工會爭取來的權益，這樣以後還有誰願意加入工會啊！
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#2847339
1 2016 年國內某航空公司空服員集體...
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#4766494

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來源

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#2853000
(A)誘因不足(非誘因)(B)共有財分配...
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#2988773
搭便車 是指沒有付出就享有權利
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#3265129
(A)誘因不足:實現公共利益能對多數民眾...
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#3111412
鄰避效應(Not-In-My-Back-...
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#2942654
搭便車問題：是指自己未曾支付適當成本，而...
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#2885293
這題其實很好理解因為有加入工會的人，爭取...
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