阿摩線上測驗
1. 當兩個金屬接觸面間之油膜變得很薄，致使金屬表面之高粗糙點大部份突破油膜厚度時，便
產生較多的金屬點接觸，導致摩擦阻力顯著增加，這種潤滑稱為何？
(A) 厚膜潤滑
(B) 薄膜潤滑
(C) 邊界潤滑
(D) 無效潤滑
答案：登入後查看
統計： A(12), B(209), C(517), D(90), E(0) #1813601
統計： A(12), B(209), C(517), D(90), E(0) #1813601
詳解 (共 2 筆)
古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有堅忍不拔之志
#4558107
後膜潤滑: 兩金屬面完全被油膜隔開，金屬面完全無接觸，表面摩擦阻力最低。
薄膜潤滑: 兩金屬接觸面之油膜變薄，使金屬面的高粗糙點部分突破油膜厚度，便產生局部的金屬點接觸，導致摩擦阻力增加。
邊界潤滑: 兩金屬接觸面之油膜變薄，使金屬面的高粗糙點大部分突破油膜厚度，便產生較多的金屬點接觸，導致摩擦阻力增加。此潤滑是油膜潤滑的過度現象，介於薄膜潤滑與摩擦之間。
出處《船用柴油機》
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航海人員測驗躺著過(詳解免費)
#5362687
柴油機課本 第五章 第一節
潤滑目的
厚膜潤滑：兩個金屬接觸面完全被油膜隔開，且完全沒有金屬的接觸，表面之摩擦阻力也最低 109-4-2主機
薄膜潤滑：當兩個金屬接觸面間之油膜變得很薄，致使金屬表面之高粗糙點部份突破油膜厚度時，便產生局部的金屬點接觸，導致摩擦阻力增加 106-3-1主機
邊界潤滑：當兩個金屬接觸面間之油膜變得很薄，致使金屬表面之高粗糙點大部份突破油膜厚度時，便產生較多的金屬點接觸，導致摩擦阻力顯著增加 107-2-1主機
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