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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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101年 - 101年度 第01次 【302】一等管輪 【006】船舶主機(柴油機)#10263
> 試題詳解
10.燃氣旁吹(Blow-by)會造成缸套異常磨耗,其主要原因為何?
(A)噴油量異常
(B)掃氣不完全
(C)破壞氣缸油膜
(D)燃燒不完全
答案:
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統計:
A(5), B(18), C(228), D(39), E(0) #425027
私人筆記 (共 1 筆)
洪晟育
2018/05/02
私人筆記#770194
未解鎖
汽缸內高溫高壓燃氣經由活塞與汽缸壁的間隙...
(共 29 字,隱藏中)
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相關試題
11.燃燒室內的空氣漩渦,對於燃油與空氣混合的影響,下列何項敘述正確? (A)燃油噴霧的設計,不需要考慮空氣漩渦效應 (B)空氣漩渦會幫助燃料與空氣混合 (C)燃料與空氣的混合僅取決於噴嘴形狀及噴射壓力 (D)空氣漩渦與油氣混合無關
#425028
12.柴油機掃氣箱滅火後,當機器尚未冷卻前,不能立即開啟掃氣箱門,其主要原因為何? (A)防掃氣箱結垢 (B)防掃氣箱過冷 (C)防掃氣箱變形 (D)防掃氣箱發生二次著火
#425029
13.下列何者為發生曲軸箱爆炸之主因? (A)曲軸箱內油霧濃度達到可爆炸點 (B)曲軸箱內油泥殘碳太多 (C)新鮮空氣進入 (D)機內溫度過高
#425030
14.柴油主機在啟動前先以空氣運轉(Air running)的目的為何? (A)轉動主機 (B)測試啟動空氣壓力 (C)吹出缸內廢氣或凝水 (D)冷卻缸頭
#425031
15.下列何者是增壓給氣系統中間冷卻器之功用? (A)降低空氣溫度,提高增壓壓力 (B)降低空氣溫度,提高空氣密度 (C)降底空氣溫度,降低進氣焓 (D)降低空氣溫度,降低掃氣背壓
#425032
16.過給機依軸承配置及型式分類,可分為內置平面軸承以及下列那一種軸承? (A)外置平面軸承 (B)內置滾珠軸承 (C)外置滾珠軸承 (D)內外置滾珠軸承
#425033
17.下列那一種柴油機之氣缸蓋,沒有排氣閥? (A)二行程環流掃氣式 (B)二行程單流掃氣式 (C)高速四行程 (D)中速四行程
#425034
18.由於噴油定時太晚,所測得的示功圖有何現象? (A)爆發壓力升高 (B)爆發壓力降低 (C)膨脹線比正常膨脹線高 (D)壓縮線比正常壓縮線高
#425035
19.下列有關密封環的敘述何者不正確? (A)密封環具有密封、傳熱及支持活塞之功能 (B)接口間隙是指自由狀態下的開口間隙 (C)密封環會產生泵油作用 (D)斷面為矩形的密封環應用最廣
#425036
20.大型低速十字頭式二衝程柴油機,其十字頭滑油從何處而來? (A)曲軸 (B)連桿大端軸承 (C)飛濺 (D)專設的滑油供給系統
#425037
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