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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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106年 - 106-1 交通部航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#61712
> 試題詳解
10. 一般柴油引擎之排氣損失約佔多少百分比(%)?
(A) 6%
(B) 26%
(C) 46%
(D) 66%
答案:
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統計:
A(47), B(506), C(91), D(34), E(0) #1585240
私人筆記 (共 1 筆)
啥時能上岸
2023/11/16
私人筆記#5579498
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相關試題
11. 下列何者不是試俥前的必要操作? (A) 接上轉俥機 (B) 起動主滑油泵 (C) 起動輔助鼓風機 (D) 起動燃油增壓泵
#1585241
12. 主機長期使用重油低負荷運轉所必須採取的措施,下列何者錯誤? (A) 保持燃油管路加熱蒸汽之流通 (B) 燃油加熱溫度保持在最高限度 (C) 燃油淨油機之淨油率降到最低 (D) 主滑油進口溫度提高到上限值
#1585242
13. 進出港用俥頻繁時,主機在變動的轉速和負荷運轉時不能讓進入的冷卻水溫太低,以免造 成下列何種問題? (A) 排氣溫度過高 (B) 排氣溫度過低 (C) 起動困難或排黑煙 (D) 氣缸套或活塞過熱
#1585243
14. 在NOx減量技術的初級處理中,使用燃燒處理的主要技術為何? (A) 提升最高燃燒溫度 (B) 降低最高燃燒溫度 (C) 提升燃油供應量 (D) 降低最高燃燒壓力
#1585244
15. 下列那一種排氣渦輪增壓機較適合大功率柴油機使用? (A) 軸流式渦輪機配合往復式鼓風機 (B) 軸流式渦輪機配合離心式鼓風機 (C) 徑流式渦輪機配合往復式鼓風機 (D) 徑流式渦輪機配合離心式鼓風機
#1585245
16. 下列何者不是活塞環斷裂的可能原因? (A) 活塞環與環槽間產生背壓 (B) 環槽傾斜或變形 (C) 氣缸油不足 (D) 活塞環在溝內膠著
#1585246
17. 自第一滴油噴入氣缸至燃燒開始亦有一時間延遲稱之為何? (A) 噴射延遲 (B) 噴射提前 (C) 燃燒延遲 (D) 燃燒提前
#1585247
18. 噴油嘴有滴漏現象,可以用何種方法解決? (A) 增加燃油壓力 (B) 減少燃油壓力 (C) 增加噴油嘴彈簧預緊力或剛性 (D) 減少噴油嘴彈簧預緊力或剛性
#1585248
19. 若排氣閥比正常時早關,則氣缸最高壓力與正常時相較有何不同? (A) 一樣 (B) 高許多 (C) 低許多 (D) 低少許
#1585249
20. 大型低速船舶柴油主機氣缸套最大磨損率應不超過多少mm/kh? (A) 0.1 (B) 1 (C) 1.5 (D) 2
#1585250
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