10. 大多數柴油機缸套磨損的最大位置是在活塞位於上死點時，第一道活塞環所對應的缸套位 置，其敘述何者有誤：
(A) 活塞在上部運動速度較低，不易形成液體動力潤滑和油膜
(B) 缸套上部溫度低，氣缸油易黏稠變質及潤滑油膜太厚
(C) 缸套上部壓力高，作用在壓縮環背上的氣體力大，加大摩擦力
(D) 缸套上部為燃燒室，燃燒產物所生成的磨料形成顆粒及燃燒產物形成腐蝕磨損

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統計： A(114), B(780), C(43), D(69), E(0) #2439576