26.大多數柴油機缸套磨損最大之位置是在活塞位於上死點時第一道活塞環所對應的缸套位置，下列原 因那一項不正確？
(A)活塞在上部運動速度較高，不易形成液體動力潤滑和油膜
(B)缸套上部溫度高，氣缸油易氣化變質及蒸發破壞潤滑和油膜
(C)缸套上部壓力高，作用在壓縮環背上的氣體力大，加大摩擦力
(D)缸套上部為燃燒室，燃燒產物所生成的磨料形成顆粒及燃燒產物形成腐蝕磨損

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統計： A(25), B(4), C(4), D(6), E(0) #2176966