阿摩線上測驗
登入
首頁
>
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
>
108年 - 108年第一次交通部航海人員測驗【602】二等管輪【000018】船舶主機概要-柴油機#75343
> 試題詳解
10. 活塞上下移動8m/sec之柴油機稱為何種機型?
(A) 低速機
(B) 中速機
(C) 高速機
(D) 超高速機
答案:
登入後查看
統計:
A(42), B(73), C(22), D(9), E(0) #1973838
詳解 (共 1 筆)
a6551997
B1 · 2019/04/10
#3285591
低速機:300RPM/MIN中速機:30...
(共 95 字,隱藏中)
前往觀看
15
0
相關試題
11. 下列何者是造成船速失差率(Slip)過大的原因? (A) 主機的排氣溫度過高 (B) 掃氣壓力不足 (C) 船體附著海生物 (D) 主機轉速欠穩定
#1973839
12. 當柴油機氣缸套磨耗達極限時,會引起下列何種狀況? (A) 壓縮壓力降低 (B) 缸套內壁有上、下縱向的刮痕 (C) 排氣溫度高並冒黑煙,但不影響啟動性能 (D) 活塞環在缸內有撞擊聲
#1973840
13. 大型長衝程低速柴油機,活塞環換新時應檢查及注意事項為何? (A) 各道環開口應同一位置 (B) 測量搭口間隙的大小 (C) 如有鍍鉻端面應作為下端面 (D) 安裝前應塗上濃厚的牛油
#1973841
14. 典型Bosch Type 之高壓噴射泵是由何種方式驅動? (A) 引擎系統滑油加壓後驅動 (B) 引擎系統燃油加壓後驅動 (C) 凸輪軸凸輪驅動 (D) 柄曲軸直接驅動
#1973842
15. 主機航行中,某缸由於冷卻水量供應不足而引起過熱時,應採取下述措施中,何者是錯誤 ? (A) 降速運轉後停車 (B) 主機可繼續運轉,沒有影響 (C) 切斷該缸燃油避免溫度繼續升高 (D) 停車後緩慢增加冷卻水量
#1973843
16. 若排氣閥比正常時早關,則氣缸最高壓力比正常時會有何改變? (A) 一樣 (B) 高許多 (C) 低許多 (D) 低少許
#1973844
17. 離開噴油嘴的油滴從噴流變成噴霧的過程,其所形成的角度隨著噴射壓力的增加而如何變 化? (A) 由小變大 (B) 由大變小 (C) 逐漸變小 (D) 逐漸變大
#1973845
18. 柴油機其主要故障原因不包括下列何者? (A) 未完全使用原廠配件 (B) 燃油、滑油管理不當 (C) 使機器發生共振、各部螺絲鬆馳 (D) 負荷急變、熱膨脹不均
#1973846
19. 下列何項是為活塞柴油機之主要缺點? (A) 動量輕 (B) 體積小 (C) 構造簡單 (D) 活塞側向推力與磨損大
#1973847
20. 在化學能轉換成為機械能的過程,下列何者為可用的能? (A) 勢能 (B) 熱能 (C) 電能 (D) 光能
#1973848
相關試卷
115年 - 115年第一次航海人員測驗【602】二等管輪【000018】船舶主機概要-柴油機#138327
2026 年 · #138327
115年 - 115-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機(概要)-柴油機#137833
2026 年 · #137833
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#133736
2025 年 · #133736
114年 - 114-4 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機(概要)-柴油機#133525
2025 年 · #133525
114年 - 114-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機概要-柴油機#130589
2025 年 · #130589
114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#130413
2025 年 · #130413
114年 - [無官方正解]114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#128255
2025 年 · #128255
114年 - 114-2 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#127544
2025 年 · #127544
114年 - 114-1 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#125847
2025 年 · #125847
114年 - 114-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#125843
2025 年 · #125843