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102年 - 財產保險業務員:產險實務 1001-1034#124845
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1032. 下列何者為非為汽車車體損失險條款規定,被保險汽車發生承保範圍內之毀損滅失時,保險公司所負之賠償責任?
(A)救護費用
(B)拖車費用
(C)修復費用
(D)趕工費用
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統計:
A(28), B(9), C(20), D(150), E(0) #3368408
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/02
#6824350
1. 題目解析 本題旨在考察考生對於汽...
(共 818 字,隱藏中)
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150. 依車體損失險規定,被保險汽車發生承保範圍內之毀損滅失時,保險公司所負之賠償之責,下列何者為非 (A)救護費用 (B)拖車費用 (C)修復費用 (D)趕工費用。
#680224
297.下列何者為非為汽車車體損失險條款規定,被保險汽車發生承保範圍內之毀損滅失時,保險公司所負之賠償責任? (A)救護費用(B)拖車費用(C)修復費用(D)趕工費用。
#1591897
1033. 自用汽車保險定型化契約範本之規定,全損之理賠計算,若汽車保險單生效日至保險事故發生時經過一個月以上未滿二個月者,其賠償率為多少? (A)97% (B)95% (C)93% (D)91%
#3368409
1034. 下列何者不在費率自由化之實施範圍? (A)汽車車體損失險 (B)汽車竊盜損失險 (C)汽車第三人責任險 (D)強制汽車責任險
#3368410
1 目前各國衡量一國的經濟成長常會使用國民所得的數據來顯示,但國民所得的數據只是整體與平均經濟狀況表象,下列何種曲線可以呈現國民所得分配不均程度? (A)恩格爾曲線 (B)菲利浦曲線 (C)勞倫斯曲線 (D)生產可能曲線
#3368411
2 某國生產兩種產品(X 與 Y,分別表示為水平軸與垂直軸),其凹向原點的生產可能曲線上,由左上往右 下依序為 A、B、C 三個點,下列敘述何者正確? (A)就生產效率的大小而言,A>B>C (B)多生產一單位 X 的機會成本為 A>B>C (C)就生產效率的大小而言,A=B=C (D)多生產一單位 Y 的機會成本為 A=B=C
#3368412
3 跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)旨在促進泛太平洋國家間的貿易自由化。依其宗旨判斷,參與此種經濟合作組織的國家,會產生下列何種現象? (A)勞動要素可自由流動 (B)各國間實施關稅保護 (C)共同發行統一的貨幣 (D)市場上商品種類增加
#3368413
4 對社會而言,下列那一種財貨或服務的機會成本最低?(A)政府提供的免費服務 (B)不具相對稀少性的物品(C)準備拿來當作肥料的雞糞 (D)無法提升消費者效用的物品
#3368414
5 市場上的生產者與消費者會隨著產品價格的上漲或下跌,不斷地調整其生產或消費行為,最後會達到市場均衡。下列針對此市場均衡的相關敘述,何者正確? (A)無謂損失等於零 (B)生產者剩餘達到最小值 (C)社會總剩餘等於消費者剩餘 (D)社會福利等於社會總效益加社會總成本
#3368415
6 假設政府發出公告:「近來國內經濟發展穩定,經政府核定列冊之低收入戶及中低收入戶,政府會加發生活補助,低收入戶每人每月發給 750 元,中低收入戶每人每月發給 500 元」。前述政策內容,最符合下列何項理論的內涵? (A)符合多數人福祉的效益主義觀點 (B)照顧弱勢者權益的社會平等觀點 (C)追求群體共同利益的社群主義觀點 (D)透過私利實現公益的自由主義觀點
#3368416
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