11 下列何者最無法提升鐵路的路線容量？
(A)增加鋼軌的重量
(B)增加路線的曲度
(C)提高機車頭的牽引力
(D)增加站間距離

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統計： A(396), B(3733), C(200), D(1013), E(0) #602949

詳解 (共 10 筆)

#936646
A.可增加車廂的載重量
B.曲度試想成彎度 鐵路有彎度 則行車速度變慢 無法提昇路線容量
C.可加掛車廂
D.可發揮行車速度  使行車速度增快
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#954334
可以"提升"鐵路路線容量有
鋼軌的重量、增加站間距離、加大路線曲率半徑(即減少路線的曲度)、減少路線坡度、行車制度升級、增加機車頭的牽引力
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#1009276
路線容量 單位時間開行之列車次數
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#1076902
(B)路線曲線越大列車阻力越大，故行車速度會下降導致路線容量減少
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#1300061
用專業術語來說,B選項會增加軌道曲線半徑,相對超高也會增加,速度當然變慢......
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#3385538
10F講錯曲度增加，半徑會越小，會比較灣...
(共 39 字，隱藏中）
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#954336
B增加路線曲度也就是曲率半徑會更小
代表鋼軌會越彎...這樣勢必要把速度減慢!!
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#953801
路線曲度越大越會對行車速度產生阻力降低鐵路路線容量
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#940675
還以為軌道變彎可以讓站間變常
看來是速度比較重要
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#3959112
增加路線曲度，原本30度轉彎，變70度轉...
(共 31 字，隱藏中）
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