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100年 - 100 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#7136
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試題詳解
試卷:
100年 - 100 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#7136 |
科目:
鐵路◆鐵路工程
試卷資訊
試卷名稱:
100年 - 100 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#7136
年份:
100年
科目:
鐵路◆鐵路工程
11 在長軌鋪設作業中,發現實際鋪定溫度比設計鋪定溫度高攝氏5度,若未採用適當之補救措施時,未來較可能發生何種破壞?
(A)冬季低溫時之螺栓扭曲或拉斷
(B)夏季高溫時之挫屈破壞
(C)夏季高溫時之魚尾鈑破壞
(D)冬季低溫時之挫屈破壞
正確答案:
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詳解 (共 3 筆)
空空林
B2 · 2017/05/26
推薦的詳解#2217487
未解鎖
等於說鋪定時軌鏠比設計所要的小,所以回到...
(共 46 字,隱藏中)
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阿田
B4 · 2018/04/22
推薦的詳解#2739533
未解鎖
溫度下降是軌縫變大 因為熱漲冷縮熱 鋼軌...
(共 72 字,隱藏中)
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13
1
BBC
B3 · 2017/12/17
推薦的詳解#2534833
未解鎖
不好意思,我覺得是 回到設定溫度時軌縫會...
(共 44 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
廖文斌
2020/03/26
私人筆記#2021495
未解鎖
比設計溫度高=斷 比設計溫度低=挫曲
(共 19 字,隱藏中)
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