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航行安全與氣象(概要)
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108年 - 108年第一次交通部航海人員測驗【301】一等船副【000002】航行安全與氣象#75388
> 試題詳解
11. 船舶於淺水區航行時,常會產生船尾下沉的現象,下列那一項是錯誤的敘述?
(A) 速度愈快下沉量愈大
(B) 相對於船舶吃水的水深愈淺下沉量愈大
(C) 水域愈狹窄下沉量愈大
(D) 排水量愈大下沉量愈小
答案:
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統計:
A(67), B(99), C(59), D(703), E(0) #1975017
私人筆記 (共 1 筆)
kevin810314
2020/04/21
私人筆記#2079176
未解鎖
錯誤選項修正如下: (D) 排水量愈大...
(共 25 字,隱藏中)
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12. 依據交通部中央氣象局(改為中央氣象署)豪雨的定義,若24小時累積雨量達多少毫米(mm)以上,稱之為「大豪雨」?(A)200(B)250(C)300(D)350
#1975018
13. 氣象傳真圖的圖名標題中,AUAS50其代表何含義? (A) 亞洲50小時內地面分析圖 (B) 澳大利亞50小時內地面分析圖 (C) 亞洲500hPa高空分析圖 (D) 澳大利亞500hPa高空分析圖
#1975019
14. 避碰規則內,所謂的船舶寬度,係指以下何項? (A) 設計船殼寬度 (B) 模寬度 (C) 舷燈至舷燈的寬度 (D) 船體結構最寬處的寬度
#1975020
15. 依世界氣象組織(WMO)的規定,配合天氣圖的繪製,地面氣象觀測每日幾個小時觀測一次 ? (A) 3小時 (B) 6小時 (C) 8小時 (D) 12小時
#1975021
16. 從事疏浚或水下作業的船舶,致運轉能力受到限制時,於日間依規定用以指示阻礙一邊之 號標為何? (A) 菱形號標二個於一垂直線上 (B) 菱形號標一個於上及球形號標一個於下在一垂直線上 (C) 球形號標一個於上及菱形號標一個於下在一垂直線上 (D) 球形號標二個於一垂直線上
#1975022
17. 依國際海上避碰規則規定,顯示漁船群集捕魚時之增設信號號燈,長度滿多少公尺從事拖 網作業時之船舶,不論使用海底還是深海漁具,應增置此信號號燈? (A) 7 (B) 10 (C) 12 (D) 20
#1975023
複選題18. 對於拖船與被拖船如不屬於同一所有人時,其損害賠償之責任歸屬,下列何者符合我國海商法所規範? (A) 拖船之所有人負擔 (B) 被拖船之所有人負擔 (C) 雙方各負擔一半責任 (D) 如雙方訂有契約者,從契約 .
#1975024
19. 將全速前進中的船舶,利用主機倒俥後退,使船停止下來的最短停止距離(Short stopping distance),與本船的排水量與惰力前進速度之平方成正比,但與下列那一項成反比? (A) 舵板面積的大小 (B) 吃水的大小 (C) 船舶的總噸位 (D) 倒俥的後退力
#1975025
20. 船舶於淺水區域內之迴轉圈較於深水區域者為? (A) 大 (B) 小 (C) 相同 (D) 在海水區域較大;在淡水區域較小
#1975026
21. 錨泊中的船舶,於夜間應在船的前部最易見處,顯示何種號燈? (A) 環照綠燈一盞 (B) 環照紅燈一盞 (C) 環照白燈一盞 (D) 環照黃燈一盞
#1975027
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