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一二三等船長◆船長實務
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101年 - 101-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:船長實務#112710
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12港口國檢查中進行『更詳細檢查』之『明顯證據(Clear Ground)』中,下列何項係其規範之內容?
(A)"缺少公約規定之設備(Equipment)或裝置 (Arrangement)"
(B)檢查官員之專業層面
(C)檢查官員之資格與訓練
(D)檢查官員之一般程序準則
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統計:
A(5), B(0), C(0), D(0), E(0) #3040296
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7140823
1. 題目解析 這道題目涉及到國際海事組...
(共 831 字,隱藏中)
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14. 港口國檢查中進行『更詳細檢查』之『明顯證據 (Clear Ground) 』中,下列何項係其規範之內容? (A) 缺少公約規定之 設備 (Equipment) 或裝置 (Arrangement) (B) 檢查官員之專業 層面 (C) 檢查官員之資格 與訓練 (D) 檢查官員之一般 程序準則
#2727404
36 港口國檢查中進行『更詳細檢查』之『明顯證據(Clear Ground)』中,下列何項係其規範之內容? (A)缺少公約規定之 設備(Equipment) 或裝置 (Arrangement) (B)檢查官員之專業 層面 (C)檢查官員之資格 與訓練 (D)檢查官員之一般 程序準則
#3038650
9港口國檢查中進行『更詳細檢查』之『明顯證據(Clear Ground)』中,下列何項係其規範之內容?(A)缺少公約規定之設備(Equipment)或裝置 (Arrangement)(B)檢查官員之專業層面(C)檢查官員之資格與訓練(D)檢查官員之一般程序準則
#3040493
4 港口國檢查中進行『更詳細檢查』之『明顯證據 (Clear Ground) 』中,下列何項係其規範之內容?(A) 缺少公約規定之設備 (Equipment) 或裝置 (Arrangement)(B) 檢查官員之專業層面(C) 檢查官員之資格與訓練(D) 檢查官員之一般程序準則
#3041848
47. 港口國檢查中進行『更詳細檢查』之『明顯證據(Clear Ground)』中,下列何項係其規範之內容? (A) 缺少公約規定之 設備(Equipment) 或裝置 (Arrangement) (B) 檢查官員之專業 層面 (C) 檢查官員之資格 與訓練 (D) 檢查官員之一般 程序準則
#3305674
10. 港口國檢查中進行『更詳細檢查』之『明顯證據(Clear Ground)』中,下列何項係其規範之內容? (A)缺少公約規定之設備(Equipment)或裝置(Arrangement) (B)檢查官員之 專業層面 (C)檢查官員之資格與訓練 (D)檢查官員之一般程序準則
#3306027
13港口國管制官員進行『更詳細檢查』,對於船舶結構之檢查,下列何項之敘述並不合規定?(A)外板及甲板連同加強材如有很大面積之損壞,腐蝕或點蝕,將影響適航性,得構成扣船之理由(B)港口國管制官員在作成扣船之判定前,應考慮船舶之適航性而非船齡(C)"港口國管制官員 ,對於船舶之水下部分必須檢查"(D)為航行至另一港口作永久修理,而經臨時但屬有效之修理者,不應構成判定『扣船』之原因
#3040297
14船舶遭受損害,經檢查人員檢查後認為在預定航程內『適航性(Seaworthiness)』無顧慮時,得允許施以何種檢修?但應限期完成永久性之修理及檢查。(A)定期檢查(B)特別檢查(C)臨時檢查(D)額外檢查
#3040298
15我國海商法中有關載貨證券之規範,下列何項之敘述違反海商法之規定?(A)載貨證券應依照託運人書面通知之貨物名稱、件數或重量,或其包裝之種類、個數及標誌載明,並由運送人或船長簽名(B)對於所收貨物之實際情況有顯著跡象疑其不相符合,或無法核對時,運送人或船長得在載貨證券內載明其事由(C)運送人或船長於貨物裝載時,因託運人之請求,可發給載貨證券(D)以船舶之全部或一部供運送為目的之運送契約另行簽發載貨證券者,運送人與託運人以外載貨證券持有人間之關係,依載貨證券之記載
#3040299
16我國海商法中有關船舶碰撞之法律,下列何項之敘述不正確?(A)碰撞係由引水人之過失所致者,船舶不須負責(B)"有過失之各船舶 ,對於因死亡所生之損害,應負連帶責任"(C)因碰撞所生之請求權,自碰撞日算起,經過兩年不行使而消滅(D)"關於碰撞之訴訟 ,得向碰撞發生地之法院起訴"
#3040300
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