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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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100年 - 100年第三次專技普考柴油機#45906
> 試題詳解
12.柴油引擎的示功P-V圖中,循環封閉面積為18.46 cm
2
,衝程長度為13 cm,其氣缸平均有效壓力 為21.3 kg/cm
2
。該馬力指示器所用彈簧尺規應為多少kg/cm?
(A)9.0
(B)10.0
(C)12.5
(D)15.0
答案:
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統計:
A(5), B(1), C(26), D(22), E(0) #1199953
私人筆記 (共 1 筆)
輪機工程系楊荏松
2025/11/13
私人筆記#7558354
未解鎖
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13.下列何者為低速柴油機使用預燃室之目的? (A)提昇引擎熱效率 (B)提高氣缸尖峰壓力 (C)提高制動平均有效壓力 (D)改善燃燒條件
#1199954
14.柴油引擎滑油閃火點降低,表示該滑油: (A)遭受油泥污染 (B)遭受碳污染 (C)遭受燃油稀釋 (D)遭受水稀釋
#1199955
15.滑油濾油裝置是否需要清潔可由以下何者判斷? (A)打開濾器檢查該裝置 (B)檢查滑油泵排出壓力 (C)檢查滑油源頭壓力 (D)檢查濾器前後的壓力降
#1199956
16.筒型活塞(Trunk piston)柴油主機,其活塞頭或冠部的厚度由以下何者決定? (A)強度需求 (B)散熱需求 (C)強度及散熱之需求 (D)潤滑效果
#1199957
17.燃油噴射器中的針閥與噴嘴無法對齊,其可能原因有那些?①燃油針閥彎曲 ②噴嘴尖端座(Tip seat)受損 ③閥體變形 (A)①② (B)①③ (C)②③ (D)①②③
#1199958
18.柴油機控油環(Oil control ring)裝設於接近活塞裙部下端之目的為何? (A)增加缸套受油膜覆蓋之面積 (B)讓缸套下端維持油膜 (C)避免剩餘油進入排氣孔 (D)形成液力楔型(Wedge)油膜,以吸收活塞裙部的側向推力
#1199959
19.船舶筒狀活塞(Trunk piston)式柴油主機氣缸,發生穴蝕最嚴重之部位為何? (A)冷卻水進口對應之處 (B)冷卻水流轉向對應之處 (C)承受側推力最大的一側 (D)缸套密封圈附近
#1199960
20.當活塞位於上死點時,第一道活塞環對應氣缸壁處的磨耗量最大;沿著氣缸壁往下,磨耗量逐漸 減小,此類氣缸壁的磨耗屬於以下何種情況? (A)正常磨耗 (B)過度磨耗 (C)異常磨耗 (D)疲勞磨耗
#1199961
21.若柴油機之暖機不當、柴油十六烷數過小或燃油加熱溫度過低、霧化不良,均可能造成: (A)風油比過大 (B)燃燒爆震 (C)噴油定時過早 (D)壓縮比過高
#1199962
22.下列何項柴油機組件不是安裝在氣缸頭(Cylinder head)上? (A)燃油噴射閥 (B)指示閥 (C)安全閥 (D)活塞環
#1199963
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