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輪機保養與維修(概要)(包括輪機基本知識)
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103年 - 103一等管輪#15914
> 試題詳解
12.船舶主機曲柄軸撓度的量測時機,下列何者較恰當?
(A)吊缸完畢時
(B)進塢大修時
(C)主機剛停俥後
(D)主機啟動前
答案:
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統計:
A(17), B(21), C(177), D(15), E(0) #577174
詳解 (共 1 筆)
Yu Xiang Guo
B1 · 2019/03/15
#3247113
14. 當二衝程柴油機測量曲軸撓度 (c...
(共 146 字,隱藏中)
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其他試題
8.船舶柴油機氣缸蓋上所承受的應力主要為機械應力與熱應力兩種,下列有關此兩種應力的敘述,何 者正確? (A)缸頭固定於機體上時,固定螺帽未能適當平均上緊或過度上緊,會使得氣缸蓋產生熱應力 (B)氣缸內的爆發壓力,會使得氣缸蓋產生熱應力 (C)冷卻水側結水垢,使氣缸內溫度上升,與吸入的冷掃氣相接觸,會使得氣缸蓋產生熱應力 (D)由於主機長時間低負荷運轉,會使得氣缸蓋產生熱應力
#577170
9.柴油機氣缸套的安裝狀態為何? (A)上部固定,下部可自由膨脹 (B)下部固定,上部可自由膨脹 (C)徑向固定,軸向也固定 (D)軸向固定,徑向可自由膨脹
#577171
10.柴油機燃油霧化器中的針閥與針閥體為了密封和快速切斷燃油,偶件錐面配合面上狹窄的環形密封 帶(稱為閥線或氣密圈)的寬度(h),應為多少mm最佳? (A)0.1~0.2 (B)0.3~0.5 (C)0.6~0.8 (D)0.9~1.0
#577172
11.通常柴油機氣缸套磨耗量在氣缸直徑的多少%時,燃燒室會失去密封性? (A)0.01~0.09 (B)0.1~0.19 (C)0.2~0.3 (D)0.4~0.8
#577173
13.船舶柴油機推力軸承的推力塊之間有一定的間隙,其主要目的為何? (A)形成潤滑油膜 (B)推力塊擺動靈活 (C)避免摩擦過熱 (D)安裝需要
#577175
14.柴油機曲柄經過長時期使用後,主要損壞的形態為何? (A)軸頸磨損 (B)扭轉疲勞破壞 (C)彎曲疲勞破壞 (D)扭曲變形
#577176
15.依據識別標準,以下何者為燃油管系之識別顏色? (A)藍 (B)灰 (C)紅 (D)綠
#577177
16.進行維修而必須自製並更換海水管路系統中的密合襯時,以下何種材料最合適? (A)石綿 (B)油脂棉 (C)鉛條 (D)含石墨石綿
#577178
17.當其他條件相同,海水管路系統使用之管路材料為以下何者時,最容易發生電蝕? (A)鋅 (B)鑄鐵 (C)鉛 (D)銅鎳合金
#577179
18.下列何類型泵其排出壓力遠低於正排量泵,但排出量卻遠遠超過正排量泵? (A)齒輪泵 (B)螺旋泵 (C)迴轉泵 (D)離心泵
#577180