14.柴油機曲柄經過長時期使用後,主要損壞的形態為何?
(A)軸頸磨損
(B)扭轉疲勞破壞
(C)彎曲疲勞破壞
(D)扭曲變形
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統計: A(27), B(66), C(150), D(13), E(0) #577176
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