12. 下列何者不是影響鐵路路線容量的因素?
(A)行車制度
(B)司機員的技術
(C)路線的轉彎半徑
(D)軌道重量
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統計: A(56), B(4956), C(39), D(129), E(0) #1843043
統計: A(56), B(4956), C(39), D(129), E(0) #1843043
詳解 (共 3 筆)
#2953780
☯下列何者不是影響鐵路路線容量的因素?
(A)行車制度 ➡【行車制度越自動化(中央控制行車(CTC)的行車效率最佳)】,『路線容量↑』。
(B)司機員的技術 ➡ 司機員技術再好,也必須遵循號誌行車,不能闖紅燈和超速,同時也要接受行控中心的調度。 ✔
(C)路線的轉彎半徑 ➡【路線越平直】,行車速度越高(若太多彎道,則車速無法有效提升),『路線容量↑』。
(D)軌道重量 ➡【重軌化】,行車速度越高,『路線容量↑』。
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#3017823
●行車制度:
採用中央控制(CTC)與列車自動控制系統(ATC),可大幅提升行車安全與路線容量
自動化↑→路線容量↑
●路線轉彎半徑(即路線曲度):
曲度愈大↑→阻力愈大↑→列車速率愈小↓→列車行駛密度愈小↓→路線容量降低↓
●軌道重量:
鋼軌重軌化→運量加大↑→單位成本降低↓→路線容量↑
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