13 與政府編列公務預算、發包興建公共建設的方式相比，下列那一項不屬於 BOT 模式的理論優勢？
(A)可引進民間活力
(B)可降低政府的財政負擔
(C)推動過程的交易成本較低
(D)可共同分擔風險

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統計： A(200), B(189), C(4829), D(912), E(0) #603061

詳解 (共 10 筆)

#944727

C-BOT推動過程問題弊端較多，故交易成本較「高」

 

BOT

優點

缺點

1.財務風險分擔

2.引進民間活力

3.將有限資源分配到其他建設

1.簽約時貪污腐化

2.利用BOT規避責任

3.管理外包契約的成本

 

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#991432
製造或生產成本可能較低，因為民間較有效率，但交易成本高，招標決標，綁標，管理監督...等。
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#906041
選項(D) 為 BOT 模式的理論 "優勢"，乃是因為公共建設若是只有政府興建的話，當其有瑕疵時，僅有政府自身來承擔大眾課責的風險，
但!若是採用BOT時，因為有民間企業一同與政府來承擔此風險，所以!相對而言，即是"共同分擔風險"了。
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#953146
政府要花更多前和承包商溝通協商
所以  交易成本   變高
我這樣想不知對不對.....
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#868590

C:製造或生產成本。

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#3636031

由於政府跟民間之間存在資訊不對等因此會衍生交易成本，如:蒐集資料、議價協商、監督 等

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#1197542
2樓 應該是指曾有選項是 財務負擔及風險由政府移轉給民間
我也不太了
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#906055
了解了，謝謝zeck0825
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#941265
政府有出錢，高鐵沿線的地都是政府的
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#906026
選項(D)對的原因是甚麼，不太了解耶
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