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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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112年 - 112-1 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#113441
> 試題詳解
14. 何謂活塞下死點(Bottom Dead Center, BDC)?
(A) 當活塞最遠離氣缸頭時之活塞頂位置
(B) 當活塞距氣缸頭3/1時之活塞頂位置
(C) 當活塞距氣缸頭2/1時之活塞頂位置
(D) 當活塞最接近氣缸頭時之活塞頂位置
答案:
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統計:
A(948), B(24), C(8), D(36), E(0) #3077111
詳解 (共 1 筆)
earthquake
B1 · 2023/11/29
#5975593
活塞下死點(BDC)為活塞下行所能達到的...
(共 55 字,隱藏中)
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15. 正常工況之下,船舶柴油主機其氣缸套磨損最嚴重的部位為哪一部分? (A) 活塞第一環上死點 (B) 筒型活塞在行程中間,其側推力為最大,並且磨損亦最大 (C) 活塞第一環下死點 (D) 十字頭式之活塞在行程中間,因活塞速度最大,故磨損最大
#3077112
16. 引擎當時供油量下燃油燃燒所產生之功率,扣除各項損失後,剩下的稱為何種功率? (A) 指示 (B) 制動 (C) 磨耗 (D) 燃燒
#3077113
17. 柴油機空氣對飛輪的阻力,稱為何種損失? (A) 風損 (B) 排吸損失 (C) 吹放損失 (D) 熱損失
#3077114
18. 有關柴油機之燃油消耗率(Specific Fuel Consumption rate, SFC),下列敘述何者錯誤? (A) 柴油機每單位馬力所對應之耗油率 (B) 引擎有效利用提供作功的燃料消耗程度量度 (C) 以指示馬力為基準者稱為指示燃油消耗率 (D) 以制動馬力為基準稱為制動燃油消耗率
#3077115
19. 由於渦輪增壓機的設置,進排氣噪音減少,在穩定的高負荷情況,增壓柴油機的噪音比無 增壓引擎低約多少dB? (A) 1~2 (B) 3~5 (C) 6~7 (D) 8~10
#3077116
20. 在非增壓四衝程柴油機中,試問進、排氣過程所消耗的功率稱之為? (A) 泵氣損失 (B) 流體損失 (C) 通風損失 (D) 氣壓損失
#3077117
21. 下列對機艙清潔敘述,何者錯誤? (A) 機艙各層地板及艙底均須保持清潔,並對任何有漏洩之處應立即止漏及處理 (B) 做好油漆工作,使漏洩更容易發現 (C) 防止塵埃、砂土及異物等進入機艙 (D) 進入港口時,應增開通風機
#3077118
22. 下列何種狀況對主機之燃燒沒有直接助益? (A) 適當的噴油率 (B) 良好之霧化 (C) 適當之噴油時間 (D) 主機潤滑油壓力
#3077119
23. 柴油機的運動機構是由下列那些構件組成,並將作用力傳給曲軸? (A) 十字頭、導板、曲軸 (B) 活塞、十字頭、導板 (C) 曲軸、活塞、導板 (D) 活塞、連桿、曲軸
#3077120
24. 當柴油主機自「C」油換成「A」油後,雖然燃油控制桿位置不變,但主機轉速下降,馬力 亦減少,下列敘述何者是其原因? (A) 「A」油之熱值較「C」油大 (B) 「C」油之比重較「A」油小 (C) 「C」油之比重較「A」油大 (D) 「A」油之黏度較低
#3077121
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