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專技◆保險◆海商法
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114年 - 114 專技普考_海事保險公證人:海商法概要#127488
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17 保險人對於貨物發生全損時,所投保之保險金額不及保險標的物價值時,此類保單稱之為:
(A)足額保單
(B)不足額保單
(C)超額保單
(D)暫保單
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A(0), B(14), C(2), D(0), E(0) #3454253
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/15
#6727105
題目解析 本題考察的是保險理論中關於保...
(共 876 字,隱藏中)
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18 國輪甲於颱風期間在高雄港外錨地和巴拿馬籍貨船乙發生碰撞,下列何項海事責任處理錯誤? (A)此類船舶碰撞適用我國海商法有關船舶碰撞章節之規定 (B)乙船可選擇在巴拿馬法院提起船舶碰撞求償訴訟 (C)若乙船因颱風之不可抗力而與甲船發生碰撞,甲船不得向乙船請求損害賠償 (D)碰撞所生之請求權,自碰撞翌日起算,經過 2 年不行使而消滅
#3454254
19 有關我國海商法於海運國際實務上的對應條款說明,下列何項錯誤? (A)第 54 條;不知條款 (B)第 62 條;船舶適航性條款 (C)第 69 條;貨主免責條款 (D)第 76 條;喜馬拉雅條款
#3454255
20 海上保險契約中何人須自接到貨物之日起多久時間內,不將貨物所受損害通知保險人或其代理人,將視為無損害? (A)受益人或被保險人;1 年 (B)要保人或被保險人;1 個月 (C)要保人或受益人;2 個月 (D)貨主或船方;3 個月
#3454256
21 船舶發生海難時,下列有關救助報酬之海商法令規範敘述,何者錯誤? (A)經以正當理由拒絕施救,而仍強為施救者,不得請求報酬 (B)救助報酬由當事人協議定之,協議不成時,得提付仲裁或請求法院裁判之 (C)施救人之報酬請求權,自救助開始啟動日起 2 年間不行使而消滅 (D)拖船對於被拖船施以救助者,得請求報酬,但以非為履行該拖船契約者為限
#3454257
22 下列何項貨物可認列為共同海損犧牲求償範疇? (A)未依航運習慣裝載之甲貨物經投棄犧牲 (B)犧牲之乙貨物之性質,於託運時故意為不實之聲明 (C)被投棄犧牲之具有載貨證券丙旅客行李 (D)無載貨證券亦無船長收據之丁貨物
#3454258
23 我國海商法對於被保險船舶發生下列何種情形時得委付之? (A)船舶於航行途中被捕獲時 (B)被保險船舶之債權人聲請法院所為之查封、假扣押及假處分 (C)船舶行蹤不明已達 1 個月時 (D)船舶修繕費用尚未超過但很接近保險價額時
#3454259
24 發生下列何者事項不因船舶所有權之移轉而受影響? (A)非因船舶操作直接所致人身傷亡,對船舶所有人之賠償請求 (B)非因船舶操作直接所致陸上或水上財物毀損滅失,對船舶所有人基於侵權行為之賠償請求 (C)以船舶之全部或一部供運送之契約 (D)建造或修繕船舶所生債權
#3454260
25 下列何者屬於海商法第 21 條所稱附屬費範疇? (A)保險金 (B)船舶因受損害的營業損失 (C)船舶因受損害應得之賠償 (D)依約不能收取之運費及票價
#3454261
26 甲希望將船舶所有權移轉給日本人乙,該船在中華民國港內停泊,要如何做方能產生船舶所有權移轉之效力? (A)須有移轉之書面以及由中華民國航政主管機關蓋印證明 (B)須有移轉之書面以及向地政機關登記公開公示 (C)須有移轉之書面以及向日本航政主管機關登記公開公示 (D)須有移轉之意思表示以及向日本航政主管機關登記,以爭取讓與時效
#3454262
27 海商法第 3 條所稱之小船所指為何? (A)依據船舶法規定,小船係指總噸位未滿 50 之非動力船舶,或總噸位未滿 20 之動力船舶 (B)依據船舶登記法規定,小船係指總噸位未滿 30 之非動力船舶,或總噸位未滿 10 之動力船舶 (C)依據海商法規定,凡是無能力航行在與海相通水面之船舶均屬之 (D)依據海商法規定,凡是適用責任限制制度與有資格設定海事優先權之船舶均屬之
#3454263
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