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航行安全與氣象(概要)
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113年 - 113-3 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#122450
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19. 依我國海商法之規定,拖船與被拖船如不屬於同一所有人時,且無另訂契約時,其損害賠償之責任,應由下列何者負擔?
(A) 應由拖船之所有人負擔
(B) 應由被拖船之所有人負擔
(C) 應屬雙方各負擔一半責任
(D) 應依據船舶碰撞責任之判定負擔
答案:
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統計:
A(366), B(42), C(37), D(187), E(0) #3306201
詳解 (共 1 筆)
鼠鼠
B1 · 2025/03/03
#6320566
邏輯:主動方能操控的是拖船,被拖的是被動...
(共 46 字,隱藏中)
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28. 依我國海商法之規定,拖船與被拖船如不屬於同一所有人時,且無另訂契 約時,其損害賠償之責任,應由下列何者負擔? (A) 應由拖船之所有人負擔 (B) 應由被拖船之所有人負擔 (C) 應屬雙方各負擔一半責任 (D) 應依據船舶碰撞責任之判定負擔
#1308305
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#1331370
20. 依我國海商法,共同或連接之拖船,因航行所生之損害,對被害人負連帶責任;而此共同 或連接之拖船中,「他拖船對於加害之拖船」之權益敘述,何者正確? (A) 我國航政法規中無此規範 (B) 他拖船對於加害之拖船有求償權 (C) 他拖船對於加害之拖船無求償權 (D) 他拖船對於加害之拖船有求償權,但以100萬元為限
#3306202
21. 海上救助作業,若搜索不成功,在決定終止搜索時,應考慮之因素,下列何者為非? (A) 在搜索區域中,尚有生還者之存活可能性 (B) 如搜索目標萬一仍在已搜索過之區域內,其偵獲之可能性 (C) 搜索任務編組尚能留在現場之時間 (D) 搜索船之設備
#3306203
22. 從事疏浚或水下作業的船舶,致運轉能力受到限制時,於日間除應依規定顯示號標外。當 對航行存有阻礙時,應加顯示何種號標於一垂直線上以指明他船可以通過的一側? (A) 菱形號標一個 (B) 菱形號標二個 (C) 球形號標一個 (D) 球形號標二個
#3306204
23. STCW Code第A-VI章對於遇到事故或其他醫護緊急情況所採取之行動之最低適任標準規範中,下列敘述何者最為符合規範所需? (A) 防火及滅火最低適任標準規範 (B) 個人求生技能之最低適任標準規範 (C) 基本急救之最低適任標準規範 (D) 個人安全及社會責任之最低適任標準規範
#3306205
24. 依據SOLAS公約對操舵設備的規定,船舶以自動導航長期航行後,及進入航行需特別警戒的水域前,均應測試下列哪一項? (A) 雷達距程 (B) 測深儀 (C) 電子海圖顯示系統 (D) 手動操舵
#3306206
25. 下列何種水銀氣壓計是在船上為了克服海上的顛簸所設計的? (A) 白吉龍式水銀氣壓計 (B) 福丁式水銀氣壓計 (C) 寇烏式水銀氣壓計 (D) 蒲福式水銀氣壓計
#3306207
26. 依據國際海上避碰規則,第一章總則Part A General以下,共含有幾條條文Rule? (A) 兩條 (B) 三條 (C) 四條 (D) 五條
#3306208
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