21、鋼軌軌縫差值在3~6mm時，下列何者可用來判定軌道挫屈可能性
(A) 鋼軌重量
(B)軌道狀態
(C)曲線半徑
(D)以上皆是

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統計： A(128), B(254), C(156), D(1558), E(0) #568162

詳解 (共 5 筆)

#1055363
原本題目:

21、鋼軌軌縫差值在3—6mm時，下列何者不能用來計算挫屈可能性 (A) 鋼軌重量 (B)軌道狀態 (C)曲線半徑 (D)溫度高低

修改成為

21、鋼軌軌縫差值在3~6mm時，下列何者可用來判定軌道挫屈可能性 (A) 鋼軌重量 (B)軌道狀態 (C)曲線半徑 (D)以上皆是
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#1681898
新世紀鐵路工程學 5-26
(共 15 字，隱藏中）
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#1034287
以為是重量......
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#1055362
鐵路工程學 5-25 表5-4
欄位是沒有溫度 但是裡面的格子都有溫度哩...SO....
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#831189
請問 這題
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