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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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108年 - 108-3 交通部_一等管輪:船舶主機-柴油機#83006
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21. 參閱附圖,在壓力變化-曲柄角度圖(dP-θ圖)中的D點處,dP/dθ = 0,此表示燃氣在氣缸內處 於何種狀態?
(A) 噴油點
(B) 著火點
(C) 燃燒結束
(D) 最高壓力
答案:
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統計:
A(37), B(89), C(361), D(641), E(0) #2192118
詳解 (共 2 筆)
Andy Tsai
B1 · 2020/02/23
#3795230
看圖
25
0
卓莨鄅
B2 · 2021/02/26
#4564634
(共 1 字,隱藏中)
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10
0
私人筆記 (共 1 筆)
黃柏翰
2025/11/20
私人筆記#7575120
未解鎖
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相關試題
22. 主機無法達到正常輸出馬力,通常情況為主機已達到規定限止點,規定限止點不包括下列哪一 項? (A) 排氣溫度過高 (B) 爆發壓力過高 (C) 增壓機轉速過高 (D) 氣缸壓縮壓力不足
#2192119
23. 超長行程柴油缸套和活塞環過度磨損,其主要原因為何? (A) 氣缸油油溫太低 (B) 氣缸油注油量不足 (C) 軸承滑油壓力太高 (D) 軸承滑油壓力太低
#2192120
24. 低質重油中的水分經淨油機及油櫃疏放處理後,在進入主機前,其含量不得超過容積的多少百 分比? (A) 0.05 (B) 0.1 (C) 0.15 (D) 0.2
#2192121
25. 下列有關渦輪增壓式柴油主機空氣冷卻器效率下降所產生之影響,何者錯誤? (A) 排氣溫度上升 (B) 最大出力下降 (C) 缸套冷卻水出口溫度上升 (D) 進氣溫度上升
#2192122
26. 燃燒室內油氣混合比濃度最大的部位是在何處? (A) 油束外緣 (B) 油束內部 (C) 油氣均勻混合區 (D) 遠離油束處
#2192123
27. 主軸承更換新軸瓦後,在磨合過程中,對柴油機負荷變化的一般要求為何? (A) 最大負荷連續運轉 (B) 最低負荷連續運轉 (C) 1/2負荷連續運轉 (D) 逐加負荷,連續運轉
#2192124
28. 柴油機缸套冷卻水泵之吸入口壓力,在正常運轉時壓力為何? (A) 正值 (B) 保持為零 (C) 負值 (D) 正值、負值隨負荷大小而不同
#2192125
29. 影響柴油機壓縮終了之溫度和壓力的主要因素為何? (A) 進氣密度 (B) 進氣量 (C) 壓縮比 (D) 缸徑大小
#2192126
30. 下列何者稱之為供油提前角? (A) 噴油泵供油提前角 (B) 點火提前角 (C) 噴油泵供油持續角 (D) 噴油閥噴油持續角
#2192127
31. 下列何者與柴油機的最低轉速無關? (A) 機器類型 (B) 環境溫度 (C) 燃油品質 (D) 進氣方式
#2192128
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