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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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113年 - 113-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#122464
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試題詳解
試卷:
113年 - 113-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#122464 |
科目:
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
試卷資訊
試卷名稱:
113年 - 113-3 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#122464
年份:
113年
科目:
專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
23. 下列對汽缸壁的傳熱損失敘述,何者錯誤?
(A) 在實際循環中,柴油機的工質與缸壁之間始終存在著熱量交換的現象
(B) 在壓縮過程初期,氣缸壁溫度較高而把空氣加熱;在壓縮後期,則由於氣體溫度超過了缸壁溫度於是便發生從氣體將熱量傳遞到缸壁的相反現象
(C) 壓縮終點壓力低於絕熱壓縮終點壓力
(D) 實際壓縮過程是一個不變過程
正確答案:
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詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/13
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