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輪機保養與維修(概要)(包括輪機基本知識)
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114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪(新):輪機保養及維修#128996
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23. 油污濃度計的測計方法,其中以何種方法應用最廣。
(A)濁度法
(B)計量法
(C)光能法
(D)積分球法
答案:
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統計:
A(7), B(2), C(2), D(2), E(0) #3492846
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/11
#6697265
題目解析 這道題目主要是考察油污濃度計...
(共 954 字,隱藏中)
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其他試題
19. 油水分界面計之應用原理敘述何者錯誤? (A)油水分界面通常係利用一種經改良之油面尺測計之,其使用原理為鹽水導電。 (B)電流之產生需要電池,由嵌入尺下重錘內之鉛與艙內鋼質結構間之電位差而產生。 (C)如探測之指針並未偏斜,甚至確知鋅之尖端已及於水層而指針仍不偏斜時,則可能係由於電路之接觸不良所導致。 (D)而接觸不良之原因則可能係由於鋅之尖端被冷、黏重油或含蠟之油所披覆,致妨礙鋅與水之接觸。
#3492842
20. 為求儘量減少在擱淺或碰撞時之油類溢出,要求貨油艙區之船底、舷側外板面積與SBT或其他不屬於貨油艙之空間所佔船底,舷側外板面積之比率必須符合規定。以上敘述為下列何者? (A)俯仰位置。 (B)保護位置。 (C)防撞位置。 (D)穩定位置。
#3492843
21. 依照73/78 防止船舶污染國際公約對於機艙防止油污設施之規定,總噸位150 噸之油輪,均須裝置合乎要求之油類排洩之偵測及管制系統,以下何者為非: (A)系統裝置必須包含油水分界面計 (B)自動記錄器:自動記錄瞬間排洩率 (C)所裝置之油類排洩偵測與 管制系統,應經主管官署之認可。 (D)如瞬間油污排洩量超過60 公升/浬,無須自動停 止油污之排洩或以人工記錄在油料紀錄簿。
#3492844
22. 關於油水分離器之基本原理,下列何者為機械分離之原理敘述? (A)利用離心力,促進油水依比重差而分離之方法。 (B)將油性污水靜置於櫃中,油分會自然分離而向上浮升 ,但所需時間較長,且難以連續使用。 (C)若將油水混合物加熱,則由於水與油因溫度 上升所增加之體積不同,黏度下降,促使油滴迅速浮升。 (D)油性污水通過斜板、細管 、過濾器等構造,以使微粒油分凝集變大,油分即依比重差而上升分離。
#3492845
24. 進行補給燃油時應當之措施與注意事項為何? (A)在裝拆軟管時應經常置有滴盤以承接污油,污油不得流入海中。 (B)工作進行中,船舶之乙級船員應負責監督所有之工作並負管理之責。 (C)當在進行燃油操作時,發現有油溢於甲板,應減慢輸油即可處理。 (D)在操作燃油之全部過程中,船副應負全部責任。
#3492847
25. 污水處理之好氣性分解(Aerobic decomposition)敘述何者正確? (A)將所需氧吹入水中,以促進細菌繁殖,加速污水分解 (B)汙水處理產生的泥渣,不須定期除去,所產生的液體應直接排入海中。 (C)係為當污水量較水為多時,難溶解於水的氧將會促進生化反應,使污水分解為簡單的二氧化碳成分但仍產生惡臭。 (D)腐化糟(Septic tank)之操作 原理即是如此。
#3492848
26. 壓艙水、洗艙水、廢油,以及清理油艙時所獲得油性殘留物的處理何者錯誤? (A)應由港口轉移岸上,再經適當之處理。 (B)分離而得之廢油,可直接就地掩埋。 (C)脫油後之淨水可排放入海。 (D)固體沉積物則需搬運堆置或利用以填平凹地。
#3492849
27. 直流發電機之構造中,由碳精所製成,一端壓於整流子上,另端與負載線相連接。以上敘述為何者? (A)磁極 (B)電刷 (C)軸承 (D)電樞
#3492850
28. 為確保電機能夠正常工作,安全使用,下列事項何者錯誤? (A)運轉中電機設備旁邊不可堆積妨礙冷卻通風之任何物品或易燃物。 (B)確保電機設備運轉於額定值。 (C)無熔 絲開關跳脫後,直接重置即可。 (D)所有電機設備包括固定電纜線,應有確實可靠的接 地電路。
#3492851
29. 防止船舶所排污水造成污染規則中,污水之排洩之限制,何者為可例外之排洩? (A)保障船舶本身及船上人員之安全或為拯救海上人命。 (B)為減少船員之麻煩可以偷偷排放。 (C)船舶設備有受損後,先行排放為優先選項。 (D)距離陸地十二海浬內可隨意排放。
#3492852