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台鐵◆鐵路工程及鐵路養護作業大意
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115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司工務處從業人員甄試_第 10 階-助理技術員-養路工程、養路工程(維修實務):鐵路養護作業大意#145875
> 試題詳解
23. 臺鐵正線上的防脫護軌,應舖設在下列何處?
(A)危險性大之對側
(B)危險性大之內側
(C)危險性小之對側
(D)設有超高度之軌側
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相關試題
24. 關於 8 號道岔與 16 號道岔的比較,何者正確? (A) 8 號道岔之岔心角較大,通過速度較高 (B) 8 號道岔之岔心角較小,通過速度較高 (C) 8 號道岔之岔心角較大,通過速度較低 (D) 8 號道岔之岔心角較小,通過速度較低
#4061311
25. 道岔號數的由來,下列何者正確? (A) 10 號道岔,是指岔心的交角,分岐至 10 公尺時,岔後軌道可分開 1 公尺 (B) 8 號道岔,是指岔心至岔後之距離為 8 公尺 (C) 8 號道岔,是指岔心至岔後之間的枕木共有 8 根 (D) 10 號道岔,是指岔心至岔尖趾端之距離為 10 公尺
#4061312
26. 臺鐵曾使用過之道岔,下列何種最佳? (A)22 kg,木枕型 (B)37 kg,木枕型 (C)50 kg,木枕型 (D)50 kg,PC 枕型
#4061313
27. 新舖道岔應量測軌道幾何、鋼軌、岔心和尖軌磨耗等項目初始值,並建置何種表格存檔? (A)道岔數位化管理紀錄 (B)道岔磨耗表 (C)道岔不整量測表 (D)道岔焊接檔案卡
#4061314
28. 道岔岔心部分之軌距,在下列何種範圍內得免修正? (A)增加 7 mm 或減少 4 mm 以內 (B)增加 5 mm 或減少 3 mm 以內 (C)增加 10 mm 或減少 5 mm 以內 (D)增加 12 mm 或減少 6 mm 以內
#4061315
29. 為避免干擾計軸器功能,防脫角鐵應中斷範圍,計軸器中心起算,前、後應中斷長度? (A)0.5 m (B)1 m (C)1.5 m (D)2 m
#4061316
30. 為避免干擾軌道電路功能,防脫角鐵應中斷範圍,絕緣接頭中心起算,前、後應中斷長 度? (A)0.5 m (B)1 m (C)1.5 m (D)2 m
#4061317
31. 伸縮接頭不得舖設於? (A)介曲線 (B)圓曲線 (C)高架橋上 (D)隧道內
#4061318
32. 長焊鋼軌舖設後,應配合養護作業定期檢討? (A)軌道有異常垂向位移 (B)有過度伸縮及異常爬行 (C)兩鋼軌有不一致之爬行 (D)以上皆是
#4061319
33. 長焊鋼軌路段,道碴道床之養護若有涉及抽換軌枕或擾動道碴之作業,應? (A)24 小時內列車應減速慢行 (B)辦理機械砸道,視路況再決定是否申請慢行 (C)7 天內列車慢行 (D)7 天內派人監視
#4061320
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