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航行安全與氣象(概要)
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105年 - 105年第四次交通部航海人員測驗【301】一等船副【000002】航行安全與氣象#60805
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23. 船舶遇難信號之發送,悉依1972年國際海上避碰規則之遇難信號所規範,下列敘述何者顯 然有誤?
(A) 每隔短時間發射一次有紅色星簇之火箭或爆彈
(B) 散放紅色煙霧之煙霧信號
(C) 無線電話警報信號
(D) 經由緊急指位無線電示標發出之信號
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統計:
A(79), B(382), C(28), D(18), E(0) #1554454
詳解 (共 1 筆)
任祐廷
B1 · 2017/11/20
#2496742
避碰規則第三十七條散放橙色煙霧之煙霧信號
(共 22 字,隱藏中)
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24. 有關勞氏標準救助契約(Lloyd’s Open Form of Salvage Agreement)所述之「Open Form」 ,下列敘述何者正確? (A) 雙方當事人得以口頭承諾契約 (B) 契約得以委由雙方陸上公司授權人簽署 (C) 救難成功以後關於報酬的償付,留待仲裁公斷 (D) 在救難過程中雙方必須坦誠相互提供所有救助設備
#1554455
25. 身為操船指揮者,發現自己於避讓船舶時發錯舵令,應立即下何舵令補救? (A) 反舵 (B) 正舵 (C) 穩舵 (D) 回舵
#1554456
26. 有關在航行中量測乾濕球溫度計時,下列敘述何者為錯誤? (A) 須避免在太陽直射處量測 (B) 應選擇在船背風的一方觀測,使受船身散熱的影響降到最低 (C) 要在遠離烟囪的煙和熱氣的地方量測 (D) 要避免在會受到船艙內排出熱氣及照明度溫度影響處量測
#1554457
27. 如圖所示,圖中21° N,122° E這點的同心圓曲線上的數字4,是何意義? (A) 1004百帕 (B) 波浪高4公尺 (C) 風速4級 (D) 流速4節
#1554458
28. 在能見度受限制情況下,現場協調官認為需要發起任何一種搜索模式時,應注意下列何種 因素? (A) 加大路徑間隔 (B) 加大搜索範圍 (C) 船舶減速行進 (D) 縮短搜索作業
#1554459
29. 「在此處登陸極為危險」其日間應以光或聲信號裝置發出下列何種摩爾斯碼? (A) R (B) S (C) K (D) L
#1554460
30. 在沿岸航行時,下列有關當值航行員應注意之措施的敘述,何者錯誤? (A) 注意船位經常每隔適當之時間測定之 (B) 注意確實辨識所有相關之航行標識 (C) 注意使用該地區最新資料之小比例尺海圖 (D) 注意情況許可時,應使用一種以上的方法測定船位
#1554461
31. 當海面巨浪翻騰,浪花四濺已開始影響視程,浪高約在7至10公尺,此時在蒲福風級表上屬 於何種風級? (A) 6級風 (B) 7級風 (C) 8級風 (D) 9級風
#1554462
32. 赤道上空的對流層比南北兩極的對流層厚度大了一倍,其原因為何? (A) 赤道地區正對太陽和月亮,萬有引力相加使對流層升高 (B) 地球為扁圓球體赤道地區位於長軸直徑較大 (C) 赤道地區地球轉速較快離心力較大 (D) 赤道地區太陽直射地面輻射溫度高
#1554463
33. 位於L 16°N,λ151°E的天氣系統是下列何者? (A) 強烈颱風 (B) 中度颱風 (C) 熱帶風暴 (D) 熱帶低壓
#1554464
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