24. 鐵路裝設兩付轉轍器，對接於平行路軌，可使車輛從原路線穿越至另一平行路線，是何種系統？
(A)交叉橫渡線（Double Crossover）
(B)橫渡線（Single Crossover）
(C)雙K型交叉（Double K Type Crossing）
(D)單K型交叉（Single K Type Crossing）

☯鐵路裝設兩付轉轍器(一組聯動道岔)，對接於平行路軌，可使車輛從原路線穿越至另一平行路線，是何種系統？

(B)橫渡線（Single Crossover）  ✔

☀【橫渡線（英文：Crossover）】====又稱渡線、過渡線、轉轍段，是指用以『連接兩條平行鐵軌的連接線，通過一組聯動道岔達到轉線的目的，使行駛於某路線的列車可以換軌至另外一條線路』。橫渡線可以由一條和多條組成。

✲單由一條轉轍軌組成者稱為「單橫渡線」（Single Cross）或「標準單一轉轍段」（Standard singlencrossovers）。

✲由兩條以上轉轍軌組成者則有多種名稱。當兩條橫渡線呈相反方向，一前一後排列時，這種有4座轉轍器的交叉方式稱作「雙橫渡線」（Double crossover），中國鐵路稱之為「八字線」，一般用於因線路維修或事故而反向接車發車，又或供列車進出車輛段之用（而此等雙橫渡線通常以「三角線」形式出現）。而當兩者水平交疊時，則稱作「剪式橫渡線」（scissors crossover，有時直接簡稱為「scissors」），或稱作菱形轉轍段（Diamond crossovers）。這種設置雖然十分節省費用和空間，但卻是以平面交叉（level junction）的型式作為代價。

橫渡線

橫渡線用於兩股平行股道間的連接，可分為正常橫渡線、縮短橫渡

線和交叉橫渡線三種。

(1) 正常橫渡線：由兩組類型和號數均相同的道岔組成。道岔的尾部有一

段直線段連接，。正常橫渡線一般適用於軌道間距≧7m 的平行軌道連接。

(2) 縮短橫渡線：在股道間距大於7m 時或橫渡線長度必須縮短的地段，

可使用縮短橫渡線。此時兩個道岔的尾部用一段反向曲線取代直線

(3) 交叉橫渡線：係由兩組橫渡線交叉通過，由4組類型和號數相同的單

開道岔和一組菱形交叉，以及連接鋼軌所組成，亦稱剪形交叉，。交叉橫渡線僅在個別特殊場合才可使用。

交叉橫渡線（Double Crossover）--通常設置在終端站