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輪機保養與維修(概要)(包括輪機基本知識)
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106年 - 106年第二次交通部航海人員/二等管輪/輪機保養與維修概要#68221
> 試題詳解
24. 測量發電機爆發壓力的工具是下列何者?
(A)
(B)
(C)
(D)
答案:
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統計:
A(9), B(139), C(1), D(2), E(0) #1767994
其他試題
20. 有關大型柴油主機排氣渦輪增壓機的保養管理,下列敘述何者錯誤? (A) 鼓風側空氣濾網應常更換清潔 (B) 鼓風側應常沖洗並儘可能在低負荷下實施 (C) 渦輪側的沖洗應待排氣溫度降至260℃實施 (D) 增壓機開放檢查要注意動葉片及噴嘴環的清潔
#1767990
21. 一般柴油機活塞環槽端面磨損,正常磨損量每一千運轉小時小於多少? (A) 0.01mm (B) 0.02mm (C) 0.03mm (D) 0.04mm
#1767991
22. 新型排氣渦輪增壓機,改進冷卻側的腐蝕問題,採用下列何種設計? (A) 改採用合金鋼製成 (B) 改採用鈦金屬製成 (C) 改採用滑油冷卻 (D) 在淡水中加裝防蝕鋅塊
#1767992
23. 在船舶主甲板上進行電銲工作時,為人命安全顧慮,下列各項何者應優先考量? (A) 電銲機機殼應使接地,銲接時不可穿著潮濕鞋靴,以免發生感電意外。 (B) 勿在不通風之密閉狹小空間內從事電銲,以免傷害工作者之健康。 (C) 施放較長之電銲電線時,應注意避免絆倒行人,及妨礙交通。 (D) 勿將電銲導線跨越金屬物件之銳角利邊,以免人員割傷。
#1767993
25. 柴油主機鍍鉻氣缸套,正常磨耗率,每千小時在多少範圍以內? (A) 0.01~0.03 mm (B) 0.06~0.12 mm (C) 0.20~0.25 mm (D) 0.3~0.35 mm
#1767995
26. 四衝程柴油機的氣缸蓋和氣缸套間若發現燃氣洩漏,最有可能損壞的部位為? (A) 密封墊圈(Gas-tight seal) (B) 活塞令(Piston ring) (C) 油頭(Nozzle) (D) 排氣閥(Exh. Valve)
#1767996
27. 下列何者對柴油機活塞刮油環的敘述錯誤? (A) 下行時佈油、上行時刮油 (B) 安裝刮油環時注意方向 (C) 安裝錯誤將造成滑油竄入燃燒室 (D) 安裝錯誤將造成滑油消耗量增加
#1767997
28. 佈置管系中的各設備和管路時,下列敘述何項錯誤? (A) 所有蒸汽管、軸管、水管、油櫃和水櫃得允許設在配電板上方及後面 (B) 油管和油櫃也不允許佈置在鍋爐、烟道、蒸汽管及消音器的上方 (C) 管系通過水密艙壁時,應能保證水密 (D) 佈置在貨艙、煤艙、錨鏈艙內以及其他易受碰撞地方的管子,須有可靠的便於拆卸的防護罩
#1767998
29. 船用鍋爐爐膛內使用的絕熱耐火材料,用於磚與磚之間的耐火材為下列何者? (A) 絕熱板 (B) 絕熱磚 (C) 膠泥 (D) 可塑鉻火泥
#1767999
30. 船舶推進軸系之中間軸承的潤滑方式,以何者因濺油效果好,潤滑佳,但穩定性較差? (A) 油環式 (B) 油浴式 (C) 油碟式 (D) 重力式
#1768000