25. 何者不是台灣高速鐵路的行銷策略?
(A)以遞遠遞減費率吸引長途旅客
(B)依據不同時段列車或族群提供優惠票價
(C)強化旅遊推廣與異業結合
(D)提供穩定、可靠的運輸服務
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統計: A(2948), B(115), C(315), D(76), E(0) #3070661
統計: A(2948), B(115), C(315), D(76), E(0) #3070661
詳解 (共 3 筆)
#5804651
(A) 以遞遠遞減費率吸引長途旅客
高鐵收費模式目前為里程比例制,並無遞遠遞減費率( 坐越遠費率越便宜 )之策略。
(B) 依據不同時段列車或族群提供優惠票價
早鳥票
(C) 強化旅遊推廣與異業結合
(C) 強化旅遊推廣與異業結合
最近的像與嘉義糖廠的合作。
(D) 提供穩定、可靠的運輸服務
高鐵以自身高水準的服務表現確實能作為廣告來吸引乘客。
(D) 提供穩定、可靠的運輸服務
高鐵以自身高水準的服務表現確實能作為廣告來吸引乘客。
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#7281395
台鐵才用遞遠遞減費率是台灣鐵路(台鐵)的經典定價策略,非高鐵。
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#5781215
遞遠遞減是屬於費率制度,不屬於行銷策略,且僅台鐵使用
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