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輪機保養與維修(概要)(包括輪機基本知識)
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115年 - 115-1 航海人員測驗_一等管輪:輪機保養與維修概要(包括輪機基本知識)#137835
> 試題詳解
26. 下圖為焊接符號,這是何種焊接的符號?
(A) I形槽焊接,兩側
(B) H形槽焊接,與箭頭同側
(C) K形槽焊接,與箭頭同側
(D) A形槽焊接,與箭頭同側
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統計:
A(197), B(69), C(17), D(7), E(0) #3833370
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/20
#7611376
考試觀念 本題在考焊接符號的辨識與解讀,...
(共 1008 字,隱藏中)
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27. 下圖為Wear down Gauge,請問是測量那部位的專用工具?(A) 主軸承 (Main bearing)(B) 中間軸承(Intermediate shaft bearing)(C) 推力軸承(Thruster bearing)(D) 螺槳軸承Propeller Shaft Bearing
#3833371
28. 船舶使用重油(Heavy Fuel oil)以IF-180、IF380、IF500、IF-700等----以表示燃油的黏度,這也是公司購買重油時黏度的依據。在加完油,油商給船上的BDN(Bunker delivery Note)上註明該油品號,以表示該批次所加的油的運動黏度(Kinematic Viscosity) –cSt,如該次所加的油品是IF380,請問380cSt是以多少℃為測量基準的溫度? (A) 15 (B) 40 (C) 50 (D) 60
#3833372
29. 二行程柴油機如MAN B&WME or SULZER RT-flex Type Engine,定期清潔掃氣箱及掃氣口積碳及油泥後,於檢查前動冷卻水及滑油之循環泵,當實施檢查時,發現某缸活塞頂部凹槽積滿了水,這種情況不可能由那項機件龜裂所造成的? (A) 缸套 (CYLINDER LINER) (B) 汽缸蓋 (CYLINDER COVER) (C) 活塞冠 (PISTON CROWN) (D) 排氣閥座 (EXHAUST VALVE SET)
#3833373
30. MAN B&W用新型氣缸Alpha Lubricator System後,氣缸油消耗量明顯降低並減少空氣污染,為船公司節省購買汽缸油的費用,請問Alpha Lubricator System特點不包含下列何項? (A) 採用電子控制系統 (B) 採用電磁閥控制汽缸油噴入汽缸內 (C) 採用高壓注油器 (D) 採用油壓伺服作動泵
#3833374
31. 四行程6缸柴油機、發火順序 (Firing order )1-5-3-6-2-4-1,在更換缸頭工程完成各部件組裝後,當要調整No.1 缸進排氣、閥間隙時,將飛輪轉俥至該缸上死點(TDC)位置,此時在飛輪上標 記是No.1 &6缸上死點(TDC),如何判斷目前的位置是可供No.1缸調整進排閥間隙,下列敘述何者是錯誤? (A) No.1缸曲軸在上死點(TDC)位置 (B) No.1缸燃油凸輪頂起高壓油泵滾輪 (Roller) (C) No.1缸進、排氣閥推桿滾輪 (Roller)在凸輪的基圓上 (D) No.1缸缸頭上進、排氣閥揺臂為同一高度
#3833375
32. 一台電動機300hp帶動一油壓泵,當電動機全負荷時其軸轉速為2000rpm,求作用於軸上之扭力是多少(N-m)? (A) 1035.5 (B) 1045.3 (C) 1068.6 (D) 1432.5
#3833376
33. 船舶柴油機運轉某些機件產生最大應力,因而造成故障或裂痕,在曲軸箱內很多部分都會產生,下列何者不包含在內? (A) 機座 (Bed plate) (B) 曲拐軸連結組件 (Crankshaft Assembly Junction) (C) 曲拐軸油溝槽 (Grooves on Crankshaft) (D) 曲拐軸軸向擋板 (Integrated Axial Damper of Crankshaft)
#3833377
34. 下列何種泵系統上不須安裝釋壓閥( Relief Valve)?(A) 燃油齒輪泵(Gear Pump)(B) 滑油螺旋泵浦(Screw Pump)(C) 離心式泵浦(Centrifugal Pump)(D) 舵機液壓油泵系統(Hydraulic oil pump system of steering gear)
#3833378
35. 潤滑油添加劑是化學物質,是用來改變潤滑油的性質,以提昇潤滑或化學穩定性,因目的不同而種類很多,請問下列那項不是潤滑油添加劑? (A) 黏度指數改良劑 (B) 油膜強度增強劑 (C) 流動點改良劑 (D) 增稠劑
#3833379
36. 柴油機提高機械效率有多種方法,下列那項不是提高機械效率的方法?(A) 提高氣缸之體積效率(B) 減少驅動泵之所要動力(C) 減少排氣背壓(D) 使燃油完全燃燒
#3833380
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