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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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107年 - 107年第三次交通部航海人員測驗【302】一等管輪【000006】船舶主機-柴油機#71324
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27. 一般二行程柴油機直流掃氣(Uniflow),其掃氣口與排氣閥定時與下死點的關係為何?
(A) 掃氣口、排氣閥均於下死點前開啟關閉
(B) 掃氣口對稱於下死點,排氣閥不對稱於下死點
(C) 排氣閥對稱於下死點,掃氣口不對稱於下死點
(D) 掃氣口、排氣閥均不對稱於下死點
答案:
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統計:
A(164), B(496), C(159), D(125), E(0) #1854558
詳解 (共 1 筆)
李有福
B1 · 2019/08/10
#3531824
6
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私人筆記 (共 1 筆)
林小成
2025/08/13
私人筆記#7387226
未解鎖
在一般二行程柴油機之直流掃氣(Unif...
(共 277 字,隱藏中)
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相關試題
28. 在測示功圖的同時,可增作下列何種測量,以瞭解柴油機運轉狀態? (A) 測量曲軸撓度差 (B) 啟動空氣耗氣量 (C) 燃油耗油量 (D) 輔鍋爐蒸汽消耗量
#1854559
29. 四衝程動壓渦輪增壓柴油機各缸之發火順序為1-5-3-6-2-4,其排氣管應如何分組? (A) 1.2.3缸為一組,4.5.6缸為一組 (B) 1.3.5缸為一組,2.4.6缸為一組 (C) 1.4.6缸為一組,2.3.5缸為一組 (D) 1.2.5缸為一組,3.4.6缸為一組
#1854560
30. 噴油時間延後所造成的異常示功圖特徵為何? (A) 爆發壓力下降 (B) 引擎出力增加 (C) 排氣溫度下降 (D) 壓縮壓力降低
#1854561
31. 噴油閥針閥與閥座的密封面磨損後,會使噴油閥呈現何種狀況? (A) 密封性變好 (B) 針閥升程變小 (C) 密封面壓力增大 (D) 密封面壓力變小
#1854562
32. 有關二衝程柴油機制動馬力公式之敘述,下列何者錯誤? (A) 制動馬力=指示馬力-摩擦馬力 (B) 制動馬力=指示馬力/機械效率 (C) 制動馬力=指示馬力×機械效率 (D) 制動馬力=制動平均有效壓力×氣缸常數×轉速×缸數
#1854563
33. 筒型活塞式柴油機的活塞栓軸承與活塞栓間之相對運動屬於那種運動? (A) 搖擺運動 (B) 迴轉運動 (C) 圓周運動 (D) 不規則滑動
#1854564
34. 提高柴油機功率的最有效措施且較無不良影響的方法為? (A) 增大氣缸直徑 (B) 減少進氣量 (C) 增加進氣量 (D) 提高進氣溫度
#1854565
35. 大型二衝程柴油機的排氣閥,其閥桿與閥座的接合面角度下列何者較佳? (A) 30° (B) 50° (C) 70° (D) 90°
#1854566
36. 一般量測柴油燃燒壓力-曲柄角示功圖其主要目標為何? (A) 分析換氣過程 (B) 分析燃燒過程 (C) 測取最高爆發溫度 (D) 計算機械效率
#1854567
37. 柴油機活塞速度的方向由向下變為向上且速度變化率最大,是發生在行程中的何位置? (A) 上死點 (B) 下死點 (C) 行程中點偏上 (D) 行程中點偏下
#1854568
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