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88年 - 88 高等考試_三級_交通工程:運輸學、交通工程#124939
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27. 大眾捷運系統的第三軌(Third rail)的主要功能為:
(A)支撐
(B)導引
(C)供電
(D)輔助
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B1 · 2025/09/30
#6814192
1. 題目解析 本題的關鍵在於理解“大...
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相關試題
28. 下列何項敍述不是鐵路CTC(Centralized Traffic Control)之優點?(A)站間設有自動號誌,可開跟隨列車,增進路線容量(B)優秀調度員集中管理數站,提高高級人力之運用效率(C)列車運轉資訊蒐集自動化,提高系統安全性(D)行車調度集中遙控,節省人力
#3372352
29. 有關鐵路運輸之敘述,下列何者錯誤?(A)鐵路列車之單位消耗能源較大客車、小汽車、及飛機小(B)鐵路運輸土地利用之效率較公路高(C)鐵路列車之制動距離較其他運具短(D)鐵路運輸每百萬旅客之死亡率通常較公路與航空低
#3372353
30. 旅客的超重行李,如不必與旅客同一飛機載運時,為節省費用,可採用何種方式辦理?(A)託運行李 (B)後運行李 (C)存關行李 (D)超重行李
#3372354
31. 鐵路運輸在行車調度或運轉整理時,最主要之分析工具為何?(A)列車運行圖(Train diagram) (B)時刻表(Timetable) (C)軌道佔用圖(Track occupancy diagram) (D)機車特性曲線圖
#3372355
32. 鐵路之三位式固定號誌顯示以下那三項指令?(A)安全、注意、減速 (B)安全、減速、險阻 (C)安全、注意、險阻 (D)注意、減速、險阻
#3372356
33. 大圓航線的原理為航路劃設的重要依據,其目的為:(A)安全 (B)經濟 (C)舒適 (D)紓解空中交通
#3372357
34. 一般而言,下列何種貨物於機場停留時間較短?(A)出口貨物 (B)進口貨物 (C)轉運貨物 (D)各類貨物無差異
#3372358
35. 下列何者不是國際航空運輸業的特質?(A)政治性高 (B)完全商業化的自由競爭 (C)國籍航空公司受保護 (D)無一致性的管制方式
#3372359
36. 台灣地區之國內航線是否可形成一幅軸式(Hub & Spoke)的飛航網路?(A)是,因為是一種發展趨勢 (B)是,因為會比較有效率 (C)否,因為航程短 (D)否,因為不符合政府政策
#3372360
37. 航站大廈之規劃通常應使其規模至少能滿足未來幾年的尖峯小時旅客需求?(A)5年 (B)10年 (C)15年 (D)20年
#3372361
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