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一二三等船長◆船長實務
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101年 - 101-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:船長實務#112711
> 試題詳解
28貨櫃裝載中,家俱須先經燻艙作業,故而屬於危險品中之哪一類?
(A)第2類
(B)第6類
(C)第8類
(D)第9類
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統計:
A(1), B(1), C(0), D(4), E(0) #3040362
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7140889
1. 題目解析 這道題目詢問的是在28...
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相關試題
1依『海上人命安全公約及修正案』之『應急訓練及演習 (Emergency Training and Drill)』規定,每一船員應接受或參加演習,下列何項並不正確?(A)每月至少應參加一次棄船演習及一次滅火演習(B)"在一特定船上,超過25%之船員 ,未參加該船前一個月之棄船及滅火演習,應在該船離港後十二小時內實施之"(C)"在船舶第一次主要改造後或雇用新船員投入服務 ,『應急演習』應在開航前實施"(D)"某些類型船舶此種演習如不可能 ,主管機關得接受至少同等級之其他措施"
#3040335
2依『海上人命安全國際公約及修正案』之規定,每艘船應備有無線電設備,其中有一套特高頻(VHF)無線電裝置 (Radio Installtions)能夠發送及接受電信,頻道6(CH6)之頻率為156.300MHz;頻道13(CH13)之頻率為156.650MHz,試問頻率16(CH16)之無線電話其頻率為:(A)156.800MHz(B)156.750MHz(C)156.700MHz(D)156.650MHz
#3040336
3"『海上人命安全國際公約』,其中對於『消防設備的配備要求』規定『手提滅火器』在船舶的起居處所、服務處 所、控制站內應配備數量足夠的手提滅火器,1000總噸及以上的船舶至少配備有幾只?"(A)10只(B)8只(C)5只(D)3只
#3040337
4"『國際安全管理章程(ISM Code)』內有關發證、查驗之規定 ,下列何項之敘述並不正確?"(A)"船舶應由領有 『符合文件 (D.O.C)』之公司營運"(B)DOC之正本應備於船上,此正本需要被鑑定或證明其真實性(C)該船舶『符合文件(D.O.C)』有效期限五年(D)營運船舶,在船上應備妥一份公司『符合文件』副本及『船舶安全管理證書 (S.M.C)』正本始得開航
#3040338
5港口國管制官員之資格與訓練要求,依法定規定,下列何項並不符合?(A)具有船長或輪機長資格並具有適當之海勤資歷(B)能以英語與主要船員幹部溝通(C)持有主管機關所認可與海事有關機關之資格(D)"具有法定之同等經驗與訓練水準 ,對相關操作要求施行檢查之主管機關合格官員"
#3040339
6依我國海商法規定,下列何項船舶適用海商法?(A)總噸位100之非動力船舶(B)軍事建制之艦艇(C)專用於公務之船舶(D)總噸位15之動力船舶
#3040340
7台灣某航運公司之A輪,在B港將C託運人之堆土機裝在甲板上運返基隆,不幸於途中遇大浪而堆土機掉落大海。在船長簽發的載貨證券上有註記:『裝載在甲板上,船舶及運送人不負毀損、滅失之責』。依我國海商法之規定,該航運公司、運送人或船長是否須對此滅失負責之,下列敘述何項最為正確?(A)無論如何,因違反海商法及國際公約之規定,必須負責(B)若經C託運人之同意,則可免責(C)若載明於載貨證券上,則可免責(D)若是商業習慣所許者,則可免責
#3040341
8下列何項物品或貨物經投棄或犧牲,但不認為共同海損:(A)未依航運習慣裝載之貨物,經投棄者。但經撈救者,仍應分擔共同海損(B)無船長收據之貨物經犧牲者(C)未記載於目錄之設備屬其精犧牲者,不認為共同海損。但經撈救者,仍應分擔共同海損(D)無載貨證券之貨物經犧牲者,不認為共同海損。但經撈救者,仍應分擔共同海損
#3040342
9我國船員法中對於船員得『終止僱用契約』的法定原因,不包括下列何項情事?(A)船舶喪失國籍者(B)僱用人或其代理人違反契約或法令,致有損害船員權益之虞者(C)公司經營不善至有嚴重虧損者(D)僱用人不依契約給付薪津者
#3040343
10海事報告應如何做成?下列何項之規定並不符合規則?(A)由船長或輪機長(B)"船長遇難不明時 ,由生還船員中職務最高者作成"(C)全船遭難時,由船舶所有人或船舶代理人作成(D)船長於遭難後,獨身脫險之處作成者,不需海員證明
#3040344
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