28. 企業在進行 Scope 3 上游供應鏈氣候風險評估時,必須精確區分「實體氣候風險 (Physical Climate Risks)」與「轉型氣候風險(Transition Climate Risks)」。依據目 前國際永續揭露標準與國際最新供應鏈評估指引,關於兩者定義、範疇與財務衝 擊路徑,下列敘述何者正確?
(A)實體氣候風險僅包含由極端天氣事件引發的供應鏈「急性風險(Acute Risks)」,而因各國碳稅、碳邊境調整機制(CBAM)實施導致供應商採購成本上 升,則屬於轉型氣候風險中的「慢性風險(Chronic Risks)」;
(B)轉型氣候風險主要聚焦於企業自身製程的低碳轉型與直接法規合規,其範疇並 不包含因外部市場消費者偏好轉變,或供應鏈上游關鍵物料減碳技術失效所帶來 的間接商譽與市場財務損失;
(C)實體氣候風險涵蓋因氣候事件導致的資產直接受損與整體供應鏈網絡的間接中 斷;轉型氣候風險則源於朝向低碳經濟過渡的政策、法律、技術及市場轉變,兩 者皆會透過供應鏈傳導並對企業產生顯著的財務衝擊;
(D)當供應鏈因極端氣候導致既有港口停運,企業迫於時效將海運臨時調整為「高 碳排、高成本」的空運時,由此增加的超額碳排放費與碳邊境稅,應全數歸類為 「實體氣候風險」中的營運中斷成本
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