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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#130413
> 試題詳解
29. 柴油機主軸承之中心線是否正確,一般使用之測量工具為?
(A) 螺旋測微器
(B) 橋規
(C) 厚薄規
(D) 千分尺
答案:
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統計:
A(2), B(10), C(5), D(12), E(0) #3536775
詳解 (共 2 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/06
#6648096
1. 題目解析: 這道題目考察的是柴油機...
(共 338 字,隱藏中)
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sakia
B2 · 2025/10/10
#6869045
千分尺不是可叫螺旋測微器也可叫分厘卡嗎?
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相關試題
30. 氣缸最高壓力之調整,下列何者不正確? (A) 調整燃油噴射定時 (B) 在Sulzer型機器是調整吸入閥 (C) 在MAN-B&W機器是移動柱塞 (D) 移動燃油凸輪
#3536776
31. 柴油機設備任何一種故障在發生前都會有一些異常的徵兆顯示,請問下列哪一項不屬於柴油機的性能方面的異常的徵兆? (A) 消耗異常 (B) 出力不均 (C) 壓力異常 (D) 功能異常
#3536777
32. 在螺旋槳特性曲線(馬力/轉速)圖中將其劃分了A、B、B1、 C、E等五大工作區,主機超負荷區是哪一區? (A) A (B) B (C) B1 (D) E
#3536778
33. 柴油機隨著負荷的增加,導致最大燃燒壓力亦提高,各缸最大燃燒壓力差異應小於多少 kg/cm2? (A) 2kg/cm2 (B) 3kg/cm2 (C) 5kg/cm2 (D) 10kg/cm2
#3536779
34. 下列哪一項不屬於SULZER RTA 96C型柴油機中間區塊? (A) 高壓油泵組 (B) 氣缸水套 (C) 空氣冷卻器 (D) 釋壓閥
#3536780
35. 圖中是依廠試資料繪製Pc-Ps圖,若測得值為a,且數值較廠試為低,其原因可能為何? (A) 掃氣溫度較低,燃油燃燒較遲 (B) 噴油定時較後 (C) 因掃氣溫高,促使提早燃燒 (D) 壓縮比較高
#3536781
36. 柴油機若壓縮壓力和最高壓力均太低,下列說明何者錯誤? (A) 刮油環發生旁吹 (B) 排氣閥漏氣 (C) 活塞冠燒損太多 (D) 排氣及掃氣孔道骯髒阻塞
#3536782
37. 關於渦輪增壓機軸承,下列何者敘述錯誤? (A) 渦輪增壓機軸承種類分為滾動式和滑動式 (B) 滾動式軸承拆裝方便,起動性能好效率高 (C) 滑動軸承結構簡單造價亦低,可與柴油機使用同一潤滑系統或專門設置一套另外供油裝置 (D) 採用滑動軸承將使增壓機整體結構簡單化,並且維護管理要求較低。
#3536783
38. 噴嘴使用日久,其閥座與閥針之接觸逐漸無法緊密,因而產生霧化不良現象,即須進行研磨。請問二者之間的圓錐面夾角約差幾度始能保持其線狀接觸? (A) 0.1° (B) 0.3° (C) 0.5° (D) 1.2°
#3536784
39. 雙凸輪換向特點是設置了供正、倒俥使用的兩套凸輪,當多缸柴油機正、倒俥點火順序相反,例如二行程六缸柴油機正俥點火順序為1-5-3-4-2-6,則倒俥點火順序為何? (A) 1-3-2-5-4-6 (B) 3-1-5-6-4-2 (C) 1-6-2-4-3-5 (D) 5-3-4-2-6-1
#3536785
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