29. 關於串聯式及增程型電動車系統架構中之敘述，下列何者有誤？ (A)增程型電動車搭載電池容量較大，可純電動模式行駛；(B)串聯式電動車因搭載電池容量較小，僅做為電力系統緩衝，故行駛時內燃機需全程啟動；(C)內燃機僅為發電機角色，不提供行駛動力；(D)透過內燃機發電，再將電力儲存於電池，最後由電池再提供馬達電力運轉，此系統架構過多轉換而損耗能源，並無任何效益可言