30設置高乘載車輛(highoccupancyvehicle)專用道和減少離街停車設施為:
(A)降低需求
(B)增加供給
(C)降低需求並減少供給
(D)降低需求並增加供給

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統計： A(19), B(9), C(168), D(36), E(0) #491883

詳解 (共 2 筆)

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離街停車設施包括平面、立體停車場、停車塔等，如果是市中心地區實施減少離街停車設施策略，對開車族而言停車將更顯困難，可能會因此降低個體前往的意願，而減少前往市中心的次數，或改去其他替代地方；個體也可能會因此減少開車前往或放棄開車，改選擇搭乘大眾運輸前往市中心。參考資料：凌瑞賢(2006)運輸規劃原理與實務(第二版)
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#859126
降低需求並減少供給是指同時具有二者屬性？還是前者引發後者？
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