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航行安全與氣象(概要)
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102年 - 102-1 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#89048
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試題詳解
試卷:
102年 - 102-1 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#89048 |
科目:
航行安全與氣象(概要)
試卷資訊
試卷名稱:
102年 - 102-1 航海人員測驗_二等船副:航行安全與氣象概要#89048
年份:
102年
科目:
航行安全與氣象(概要)
30.人員落水後,針對不同的情況,自應採用適當之操船法迴轉船舶,始能搜救落水者。下列敘述何者 錯誤?
(A)最適用於立即行動之操船法為單迴轉法(Single Turn),其次為雙迴轉法(Double Turn)
(B)最適用於延遲行動的操船法為威廉遜迴轉法(Williomson Turn),其次為為雙迴轉法(Double Turn)
(C)斯契諾迴轉法(Scharnow Turn)適用於搜尋失蹤人員,而且適用於延遲行動
(D)威廉遜迴轉法適用於延遲行動,而且適用於搜尋失蹤人員
正確答案:
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