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31逆向高乘載車輛專用道和減少路邊停車位為:
(A)降低需求
(B)增加供給
(C)降低需求並減少供給
(D)降低需求並增加供給
公職◆運輸學
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自行整理顏進儒運輸學二版第十章都市運輸【運輸學】#12640
答案:
D
難度:
困難
0.333
討論
私人筆記( 0 )
查看全部6則討論
4F
安澤希
高三上 (2013/12/30)
書上真的是逆向
檢舉
5F
fly.bus
幼兒園下 (2013/12/30)
Thanks!
檢舉
6F
Oro Ro
小三下 (2014/06/09)
與前一題相比較得知,減少停車位為降低需求。
高承載車道卻出現一為減少供給,一為增加供給。
關鍵字顯然在於"逆向",
事實上
高承載車道
究竟為增加供給或
減少供給,得視駕駛人行駛在哪裡個車道為準。
若行駛在
高承載車道,因高承載車輛較少而行車順暢,此時為增加供給。
若行駛在
一般車道,因擁擠如故,加上車道縮減,
此時則為減少供給了。
試問到底以何車道的駕駛人為準?
且
減少的停車格面積並非一定劃為汽車道路,故不一定有增加供給。反而應該為減少供給才是。
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31逆向高乘載車輛專用道和減少路邊停車位為: (A)降低需求 (B)增加供給..-阿摩線上測驗