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鐵路◆鐵路工程
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99年 - 99 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#61005
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31 下列預力混凝土枕之敘述,何者錯誤?
(A)依施力時機,分為先拉法與後拉法製造
(B)易受天候影響壽命
(C)養護費用低
(D)重量大可使軌道較安定
答案:
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統計:
A(20), B(366), C(18), D(3), E(0) #1561548
詳解 (共 1 筆)
阿鵝
B1 · 2020/05/02
#3924762
製造鋪設成本高但是可以減少日後養護次數
(共 21 字,隱藏中)
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32 下列鋼軌受力敘述,何者正確? (A)水平橫向應力完全來自於風吹力 (B)水平縱向應力主要來自於下雨之水淋 (C)溫度所造成鋼軌應力可以忽略不計 (D)垂直壓應力以機車之輪壓力為最大
#1561549
33 鋼軌長度伸縮公式ΔL= 0.0000114Δt 中,t 是: (A)鋼軌張力 (B)鋼軌壓力 (C)溫度 (D)彈性係數
#1561550
34 魚尾鈑的功能在於: (A)使道釘不會歪斜 (B)固定墊鈑與鋼軌 (C)連接鋼軌接縫 (D)使轉轍器平順
#1561551
35 下列鐵路場站(terminal)敘述,何者錯誤? (A)場站可以為機車添加燃料、為車輛維修清潔 (B)號誌站專為列車交會待避而設 (C)臨港車站專為提高港岸吐納貨量而設計 (D)調車場不屬於鐵路場站的一種
#1561552
36 下列對「區間閉塞」之敘述,何者正確? (A)在區間中的列車,恆有號誌阻止後來之列車以保護之 (B)權宜閉塞制的安全性大於絕對閉塞制 (C)絕對閉塞制的效率高於權宜閉塞制 (D)傳統的「牌券閉塞」高度依賴可靠的無線通訊系統來運作
#1561553
37 鐵路列車阻力有那幾種?①基本阻力 ②坡度阻力 ③曲線阻力 ④加速阻力 (A)①②③④ (B)②③④ (C)①③④ (D)①②④
#1561554
38 下列對於軌道曲線之敘述,何者正確? (A)列車行經曲線路段會自然產生向心力 (B)為了克服向心力,軌道曲線路段必須有超高的設計 (C)曲線造成的阻力乃自然現象,無法避免 (D)標準軌距的最大超高度不得大於 50 公厘
#1561555
39 下列何者不是鐵路寬軌的優點? (A)可以行駛較高速度列車 (B)可以增大運輸能量 (C)可以增加列車穩定度減少動搖 (D)可以節省用地及建設工程費
#1561556
40 下列敘述何者正確? (A)路基表層結構的強弱可以用改良方式增強,但不可以用級配來取代 (B)路基表面要設坡度以利排水,該排水坡度原則上以 5%為標準 (C)道碴被壓入路基內與泥漿形成水窩,容易在列車通過時發生噴泥現象,會加速軌道不整 (D)路基面若有高低差或排水不良時,在雙線以上並列區間,不可設盲溝或有蓋邊溝
#1561557
41 依據鐵路修建養護規則第 5 條有關鐵路輕微之改建或整修,得省略試運轉規定,下列那一項工程作業性質 應不適用? (A)新建隧道內舖軌完成 (B)長焊鋼軌重新舖定 (C)抽換鋼軌或道岔配件 (D)軌縫調整、曲線整正及砸道
#1561558
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