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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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104年 - 104-2 交通部航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#52731
> 試題詳解
31.排氣渦輪增壓機的渦輪噴嘴環變形後噴嘴流通截面積變大會出現何種現象?
(A)增壓壓力升高
(B)增壓機轉速升高
(C)增壓機強烈震動
(D)增壓壓力下降
答案:
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統計:
A(83), B(26), C(91), D(274), E(0) #1333092
私人筆記 (共 1 筆)
林小成
2025/11/06
私人筆記#7543323
未解鎖
噴嘴截面變大時,在相同排氣質量流量下,流...
(共 76 字,隱藏中)
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19 排氣渦輪增壓機的渦輪噴嘴環變形後噴嘴流通截面積變大會出現何種現象? (A) 增壓壓力升高 (B) 增壓機轉速升高 (C) 增壓機強烈震動 (D) 增壓壓力下降
#904609
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#924210
32.增壓機之空氣過濾網的正常空氣壓力降為多少mm水柱? (A)0~50 (B)60~80 (C)100~150 (D)160~200
#1333093
33.下列關於四衝程柴油機排氣閥定時說法中,何者正確? (A)在膨脹行程的上死點前打開 (B)在排氣行程的上死點前關閉 (C)在膨脹行程的下死點前打開 (D)在排氣行程的上死點關閉
#1333094
34.四衝程柴油機連桿大端軸承下軸瓦承受的力為何? (A)壓縮力 (B)氣體作用力 (C)曲柄連桿機構慣性力 (D)爆發力
#1333095
35.造成活塞環於環槽中產生扭轉與彎曲之原因為何? (A)環搭口間隙大 (B)環平口磨損大 (C)環彈力不足 (D)環槽過度磨損
#1333096
36.不完全燃燒會加速活塞環的磨耗,其原因為何? (A)排氣溫度高,會燒損活塞環 (B)產生的碳渣成為研磨砂 (C)活塞環膠著 (D)影響正常冷卻
#1333097
37.Sulzer重柴油機高壓油泵,若為機械式VIT燃油系統,其調整推桿長度時機為何? (A)停機時調整 (B)高負荷連續運轉時調整 (C)低負荷或進出港時調整 (D)任何速度下均可調整
#1333098
38.船舶柴油機定期預防維修,係根據類型之不同,遵照製造廠提供的維修手冊及實際運轉的狀 況,制定柴油機何種類型之保養及維修,並納入船舶管理系統? (A)事後保養及維修 (B)可靠性保養及維修 (C)視情況保養及維修 (D)計劃保養及維修
#1333099
39.第一滴油噴入氣缸至燃燒開始稱為燃燒延遲(Ignition delay)時間,此遲延時間約為多少 秒? (A)0.1~0.2 (B)0.01~0.02 (C)0.001~0.002 (D)0.0001~0.0002
#1333100
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