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統測◆03電機與電子群電機類◆(二)電工機械、電工機械實習(111以後)
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111年 - 111 四技二專統測_電機與電子群電機類_專業科目(二):電工機械、電工機械實習#107699
> 試題詳解
31. 一台 500 kVA、 22.8 kV / 11.4 kV 之單相變壓器,已知一次側繞組之電阻為 4 Ω 及漏磁電抗 為8Ω,二次側繞組之電阻為1Ω 及漏磁電抗為2Ω,若忽略變壓器之激磁迴路,則此變壓器一次側之等效阻抗約為何?
(A) 8.2 Ω
(B) 16.5 Ω
(C) 17.9 Ω
(D) 24.3 Ω
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A(3), B(9), C(31), D(7), E(0) #2914236
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2024/12/20
私人筆記#6592202
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32. 如圖(四)所示之110V/220V電容起動式單相感應電動機極性測試接線, M1、 M2與M3、 M4 分別為兩個行駛( 主 ) 繞組之端子, S1、 S2 為起動繞組之端子,起動繞組與行駛繞組空間上 彼此互隔 90° 電機角, SW 為離心開關, C 為起動電容, V1與V2為指針式直流電壓表,則 於按下按鈕開關( PB )後, 觀察導通瞬間之電壓表指針變動,下列敘述何者正確? (A) V1順時針偏轉一下後回到0 V (B) V1順時針偏轉至3 V之後靜止 (C) V1逆時針偏轉一下後回到0 V (D) V1不偏轉
#2914237
33. 單相變壓器以交流法做極性測試時, AC電源接於高壓側,下列接線何者正確? (A) (B) (C) (D)
#2914238
34. 三相同步電動機於正常操作範圍下,若輸入電壓與輸出功率固定時,則下列敘述何者正確? (A) 激磁電流由最小量增加時,電樞電流先增加後減少 (B) 激磁電流由最小量增加時,功率因數先減少後增加 (C) 激磁電流不足時,電樞電流相位越前輸入電壓 (D) 電樞反電勢相位總是滯後輸入電壓
#2914239
35. 一台 2 極、 12 槽三相感應電動機之定子採雙層分佈繞線,線圈節距為 5 / 6,若 A 相第 1 個 線圈之兩邊分別標示為 1 與 101,第 2 個線圈之兩邊分別標示為 2 與 102, 1 在第 1 槽上 層, 2在第2槽上層,以此類推其他各線圈之標示及位置,則下列何者錯誤? (A) A 相之第3個與第4個線圈分別位於第7槽與第8槽上層 (B) B 相之第1個與第2個線圈分別位於第5槽與第6槽上層 (C) C 相之第1個與第2個線圈分別位於第9槽與第10槽上層 (D) A 相之101與102線圈邊分別位於第7槽與第8槽下層
#2914240
36. 直流分 ( 並 ) 激式發電機實驗時,若不愼將發電機之兩輸出端子持續短路,則下列現象何者 較為可能發生? (A) 發生巨大短路電流而把電樞繞組燒毀 (B) 輸出之短路電流會把磁場繞組燒毀 (C) 若不靠實驗機台之回授電流使原動機停止,則會造成電樞繞組燒毀 (D) 輸出電壓、電流立即減少,自動形成短路保護功能
#2914241
37. 如圖(五)所示同步電動機之凸極轉子具有激磁繞組(F1、 F2為激磁繞組之端子)與阻尼繞組, PF 為功率因數表,當同步電動機做負載特性實驗時,下列敘述何者正確? (A) 起動同步電動機時須按下按鈕開關( PB ),以避免阻尼繞組感應電壓過高 (B) 當轉速達75 %的同步轉速時,放開按鈕開關( PB ), 轉子激磁繞組由直流電源( DC)激磁 (C) 改變激磁電流,記錄電樞電流與功率因數之變化 (D) 將同步電動機之磁粉制動器設為定轉矩模式
#2914242
38. 如圖 ( 六 ) 所示做交流同步發電機 SG2 與 SG1 並聯前之同步檢測,若 L1、 L2、 L3 三個燈泡皆熄滅, 表示兩發電機為: (A) 相序相同,頻率相同,電壓大小相同,相位相同 (B) 相序相同,頻率稍異,電壓大小稍異,相位稍異 (C) 相序不同,頻率相同,電壓大小相同,相位相同 (D) 相序不同,頻率相同,電壓大小稍異,相位稍異
#2914243
39. 有關他 ( 外 ) 激式直流電動機轉速控制,單獨控制電樞電壓或磁場電流時,下列敘述何者 錯誤? (A) 以電樞電壓控制法控制速度,常作為低於額定轉速(基準轉速)之控制 (B) 電樞電壓速度控制法可得定轉矩之控制特性 (C) 磁場速度控制法可得定功率之控制特性 (D) 以磁場控制法控制速度,當場電流變大時轉速增加
#2914244
40. 一台4極、 21槽之直流電機,每槽置放2個線圈邊,線圈採單分、雙層、前進疊繞、短節距 方式繞製,下列敘述何者錯誤? (A) 前節距槽 (B) 換向片距槽(片) (C) 後節距槽 (D) 線圈節距電機角
#2914245
41. 有關直流電機,下列敘述何者正確? (A) 直流電動機之電刷與換向片功能為提供電樞AC電流 (B) 電樞鐵心採絕緣薄鋼片疊置而成, 可減少磁滯損失 (C) 電動機之機殼不可通過磁通,以防干擾 (D) 電樞鐵心矽鋼片含矽之目的為減少渦流損失
#2914246
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