31. 若應用風險矩陣探討鐵路危害之風險，則分析與評估危害的兩項因素是？
(A)可靠性與準點性
(B)可能性與嚴重性
(C)運量與票價
(D)成本與效益

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統計： A(286), B(2342), C(37), D(67), E(0) #3210226

詳解 (共 2 筆)

#6056117
圖片來源：淡海輕軌運輸系統綜合規劃報告書

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#7284866
風險矩陣兩要素：
會不會？多嚴重？
可能性 × 嚴重性 = 風險等級

=============================
(A) 可靠性與準點性❌️
這是營運績效指標
不是風險評估要素


(B) 可能性與嚴重性 ✓⭕️
可能性 = 會不會發生 ✓
嚴重性 = 後果多嚴重 ✓
標準風險矩陣的兩軸


(C) 運量與票價❌️
這是營運經濟指標
不是風險評估要素


(D) 成本與效益❌️
這是經濟分析
不是風險評估要素


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例：鐵路危害分析

危害1：列車出軌
可能性：低（很少發生）
嚴重性：極高（人命傷亡）
→ 高風險（必須嚴防）
____________________________
危害2：車廂照明故障
可能性：中（偶爾發生）
嚴重性：低（不影響安全）
→ 低風險（可接受）
_____________________________
危害3：號誌故障
可能性：中
嚴重性：高（可能撞車）
→ 高風險（需改善）
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私人筆記 (共 1 筆)

私人筆記#7658202
未解鎖
風險矩陣分析鐵路危害的兩項因素 (A)...
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