32 下列何者為運輸事業之特性?①公共服務性 ②接受公共管制性 ③低度競爭替代性 ④產銷單位一致性
(A)①②
(B)①②③
(C)①②④
(D)①②③④
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統計: A(3483), B(1099), C(948), D(658), E(0) #2018044
統計: A(3483), B(1099), C(948), D(658), E(0) #2018044
詳解 (共 6 筆)
#3466110
運輸事業之特性:
1.基本設施之特性(Infrastructure)
2.公共服務性(PublicService)
3.資本密集性與沉沒成本性(Capital-IntensiveandSunkCost)
4.獨佔性(Monopoly)或寡占性(Oligopoly)
5.接受公共管制性(PublicRegulation)
6.無法貯存性(Non-storableSupply)
7.產銷計算單位不一致性(InconsistencyinProductionandSalesUnit)
8.高度競爭代替性(CompetitiveSubstitution)
9.共同成本的特性(CommonCost)
10.長週期的特性(LongCycles)
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0
#4059024
我個人比較不熟這條、有一樣症狀的參考!
高度競爭代替性:在同一地區內、同種的運輸工具(如不同公司之公車)之間、不同運具(如鐵路與公路高鐵與航空)之間,彼此具有高度競爭代替性。
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2
#4724480
高度競爭替代性
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#7284310
這題的正確答案是 (A)
•(A) ①②:正確答案•⭕️
① 公共服務性:運輸事業不論公營或民營,都承擔社會大眾移動的責任,具有高度公益性,不能隨意停駛。•② 接受公共管制性:因為涉及公共安全與民生價格,政府會對其「運價、路線、安全、市場進入」進行嚴格監管。•
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(B) ①②③:錯誤•③❌️ 低度競爭替代性:這是錯誤的描述。現代運輸學強調運輸業具有「高度競爭替代性」。例如:台北到高雄,你可以選高鐵、台鐵、客運或開車,彼此之間替代性極高,競爭非常激烈。•
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(C) ①②④:錯誤•④ ❌️產銷單位一致性:這是錯誤的描述。運輸業具有「產銷單位不一致性」。•生產單位:以「車公里」計算(車子跑一趟的成本)。•銷售單位:以「延人公里」計算(實際賣出的票)。•因為車子跑了不代表票一定賣完,所以兩者單位不一致。
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•(D) ①②③④:錯誤❌️•承上所述,因為 ③(應為高度競爭)與 ④(應為不一致性)皆為錯誤敘述,故此選項不成立。
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??
在運輸學考試中,只要看到「低度競爭」或「產銷一致」,這兩個關鍵字出現就是錯的。
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