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航行安全與氣象(概要)
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113年 - 113-1 航海人員測驗_一等船副:航行安全與氣象#118953
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32. 圖中L 17°N,λ133°E的[GW]符號表示下列何者?
(A) 高氣壓天氣
(B) 大風(強風)警報
(C) 濃霧警報
(D) 颱風警報
答案:
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統計:
A(41), B(584), C(30), D(62), E(0) #3209577
詳解 (共 1 筆)
鼠鼠
B1 · 2025/03/02
#6319356
(共 1 字,隱藏中)
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相關試題
1. 下列何者並非一般航行電傳(NAVTEX)電台所發送的資料? (A) 航船布告 (B) 航行警告 (C) 氣象預測 (D) 搜救
#3209546
2. 以下何狀況,不適用能見度不良的避碰規定? (A) 部分船在雷雨區中,部分船已駛出雷雨帶 (B) 數船緊貼在霧區邊緣航行,大多時仍能互見 (C) 月黑風高,彼此只能看見燈光,完全看不見船身 (D) 彼此只能用聽覺發現對方,還可用航儀設備偵測他船動態
#3209547
3. 依國際海上避碰規則附錄一,號燈和號標之安裝位置及技術細則中,船長滿 20 公尺之動力船舶,其前桅燈,或如只裝設一盞桅燈時,則該桅燈距船身以上的高度應不大於多少公尺? (A) 12 (B) 14 (C) 16 (D) 18
#3209548
4. 負責航行當值之船副,為確保航行安全,何者敘述是正確的? (A) 船長或引水人在駕駛台負責操縱時,值班航行員的瞭望職責即可解除 (B) 當在沿岸航行時,在半點或整點時應立即進入海圖室進行定位 (C) 航行員如進入海圖室進行定位,只須盡量縮短時間,無須專人瞭望 (D) 集中精神在駕駛台保持當值,不得於交班前離開
#3209549
5. 依國際海上避碰規則附錄一,號燈和號標之安裝位置及技術細則中,動力船舶之兩盞桅燈的垂直間隔應於正常俯仰差情形下,自艏柱前多少公尺之海面上,應能看出後桅燈在前桅燈之上,且 上下分開? (A) 700 (B) 800 (C) 900 (D) 1000
#3209550
6. 依據「STCW公約」規定,執行航行當值規則時,下列描述何者正確? (A) 對預定的航程,應由大副在研究有關資料之基礎上,事先做好航行計劃 (B) 在船上,由大副及輪機長負責管理淡水和燃料,而無需徵求船長意見 (C) 負責當值之航行員確保隨時保持適當的瞭望 (D) 通常狀況下,舵工在操舵時,可兼任瞭望人員
#3209551
7. 負責航行當值之航行員,在許多情況需立即告知船長,下列何項敘述有誤? (A) 難以維持航向時 (B) 對海上交通情況或他船之動態發生疑慮時 (C) 船舶在任何時候均應以安全速度行駛,但在使用主機前,必須事先通知輪機長及大管輪 (D) 意外地看到陸地、航行標識或水深突然發生改變時
#3209552
8. 下列哪項不屬於船舶定線制(Ships’ Routing System)之正確目標? (A) 將反向航行之船流予以分隔,以減少迎艏正遇之範圍 (B) 簡化在船舶匯集區域內航行船流之形式 (C) 減少橫越船舶之碰撞危險 (D) 增加船舶在航行巷道之交通流量
#3209553
9. 有關分道通航制,圖中之匯合點區域,代表何種意義? (A) 警戒區 (B) 環航區 (C) 分道區 (D) 航行區
#3209554
10. 海洋上由於熱力條件不同,因熱力作用引起的熱雷暴多發生於何時? (A) 日出後早上 (B) 午後 (C) 傍晚 (D) 後半夜至凌晨前後
#3209555
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